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英飞凌:积压订单金额达370亿欧元,超五成为汽车相关产品

发布时间:2022-05-20 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
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英飞凌 电动车 ev

导  读:

日前,英飞凌首席营销官Helmut Gassel接受采访时表示,目前整体环境比去年更具挑战性、消费者信心下滑,个人电脑、电视和智能手机相关需求正在减弱。另一方面,结构性驱动因素导致汽车、工业、可再生能源和智能设备需求非常强劲,特别是电动车(EV)、可再生能源将为芯片业创造出新的需求。

  日前,英飞凌首席营销官Helmut Gassel接受采访时表示,目前整体环境比去年更具挑战性、消费者信心下滑,个人电脑、电视和智能手机相关需求正在减弱。另一方面,结构性驱动因素导致汽车、工业、可再生能源和智能设备需求非常强劲,特别是电动车(EV)、可再生能源将为芯片业创造出新的需求。

  据介绍,包括尚未确认的订单在内,2022年1-3月英飞凌积压的订单金额从去年四季度的310亿欧元增长了19.4%至370亿欧元(约为人民币2671亿元)。Helmut Gassel指出,这些订单当中超过五成是汽车相关产品,75%的订单在未来12个月内才能交货,积压订单显然远超出英飞凌的交付能力。他表示,整体而言,晶圆代工厂商产能仍远低于整体需求。

  此外,据媒体从英飞凌获悉,英飞凌科技(中国)有限公司已被列入复工复产白名单,位于上海浦东的英飞凌中国物流中心(DCH)人员也陆续到位,正在逐步恢复运营。英飞凌发言人称:“依照政府的安排及通知,DCH预计在6月份全面复工。”

  受新冠肺炎疫情影响,上海从今年3月28日开始实施封控措施,英飞凌中国物流中心也受到一定影响。英飞凌表示,目前正不断尝试复工复产,随着人员陆续到位,中国物流中心在闭环管理条件下,吞吐能力已恢复到正常水平的50%。对于闭环管理的工作人员,英飞凌除了提供充足的食宿支持之外,还提供特殊补贴,激励更多人员积极返岗复工。

  德国半导体公司英飞凌是全球主要功率半导体、微控制器等芯片供货商,在汽车电子、电源管理领域具有重要地位。公司财报显示,2022财年第二季度收入为32.98亿美元,其中汽车方案收入位居第一,占比达到45%,工业电源管理方案次之,为13%。

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