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2021年我国动力锂电池产量已占全球总量的63.8%

发布时间:2022-07-25 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
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动力电池 电池回收

导  读:

工业和信息化部副部长张云明大会上致辞时表示,我国已初步建立了动力电池的回收再利用体系,未来将进一步健全回收利用体系,加快制定回收利用管理办法,完善动力电池回收利用标准体系。

  7月21日,由四川省人民政府、工业和信息化部主办的2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕。在开幕式上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高预测,2025年中国动力电池出货量将超过1TWh,产值超过1万亿元。

  工业和信息化部副部长张云明大会上致辞时表示,我国已初步建立了动力电池的回收再利用体系,未来将进一步健全回收利用体系,加快制定回收利用管理办法,完善动力电池回收利用标准体系。

  在7月22日下午举办的《动力电池安全、低碳与高效运输》专题研讨会上,电池生产厂商,公路、水路、铁路、民航的主管部门和专家济济一堂,聚焦“双碳”目标,重点研讨动力电池发展现状和趋势、运输安全和技术创新等,深入讨论动力电池运输的痛点与难点,共同致力推动动力电池运输高质量发展,以增强我国动力电池运输国际竞争力,助推全球动力电池产业高质量发展。

  据了解,2021年我国动力锂电池生产量已占全球总量的63.8%,随着动力锂电池产销量的爆发式增长,运输量也大幅增加,预计到2025年,我国动力锂电池运输量相比2021年将增长约5.5倍。动力锂电池行业发展进入“快车道”,同时也对动力锂电池安全高效运输提出巨大挑战。

  “在实施‘双碳’战略,不断推进我国动力锂电池行业健康可持续发展方面,交通运输也要扮好‘先行官’的角色。”交通运输部安全与质量监督司二级巡视员杜永东表示,运输资源高效优化配置是推进动力锂电池高质量发展的基础,交通运输要为动力锂电池行业高质量发展提供可靠的安全保障,推动动力锂电池安全运输需要多方协作的协调机制,离不开政府、企业、协会、科研机构等各方的努力。

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