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聚焦产业变革 | 世界汽车创新大会线上活动第七期:矿山自动驾驶研讨会

发布时间:2022-11-15 来源:中国自动化网 类型:企业资讯 人浏览
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OEM 汽车创新大会 矿山自动驾驶研讨会 易控智驾科技

导  读:

11月8日,世界汽车创新大会线上活动第七期——矿山自动驾驶研讨会顺利闭幕。此次研讨会由商务部投资促进事务局和北京易控智驾科技有限公司联合主办,商务部投资促进事务局李勇副局长致辞,机械产业部张玮副主任主持会议,来自科研机构、自动驾驶科技公司、OEM、供应链等领域的行业大咖汇聚线上,共同为矿山场景自动驾驶把脉领航。

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几年,中国矿山行业无人化、智慧化进程加速,矿山封闭场景的无人驾驶已经率先于开放道路进入实际运营阶段,为我国矿山高质量安全发展注入了强劲动能和美好预期。

另一方面,在国家双碳战略大背景下,产业各方如何更加紧密地合作与创新,更快助力矿山实现高质量低碳转型升级?以科技赋能矿山行业自动化、智慧化、低碳化进程,是时代留给我们的产业命题。

11月8日,世界汽车创新大会线上活动第七期——矿山自动驾驶研讨会顺利闭幕。此次研讨会由商务部投资促进事务局和北京易控智驾科技有限公司联合主办,商务部投资促进事务局李勇副局长致辞,机械产业部张玮副主任主持会议,来自科研机构、自动驾驶科技公司、OEM、供应链等领域的行业大咖汇聚线上,共同为矿山场景自动驾驶把脉领航。

唐彬

国能新疆能源公司准东露天矿工程师

2020年4月,准东露天矿启动了集团首个宽体车矿山无人驾驶项目,应用场景主要是地表土石方剥离。目前,矿山在规划区域内实现了全天候、无人化常规运输作业,安全稳定运行,无人驾驶运输综合效率可达有人驾驶的80%以上。无人驾驶项目为准东矿实现“少人则安、无人则安”的目标达成奠定了坚实基础。我们要积极利用现有的5G、人工智能等新技术,提升生产效率。对露天煤矿来说,双碳目标引发新能源采矿设备需求激增,这也要求矿业企业必须走高质量发展之路。我们做智慧化矿山信息系统,包括无人驾驶系统都要有全局思维,着眼建立全过程体系,利用自动化、信息化提升矿山上的各项关键指标,最终形成企业发展的动力。

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张磊

北京易控智驾科技有限公司董事长

矿山是整个国民经济的基础,其中煤矿占比非常重,易控智驾成立之初就把煤矿作为自动驾驶布局的切入点。目前,公司自动驾驶运行时间、自持车辆、数据积累都处于行业领先水,自动驾驶产品已经进入2.0阶段,实现白夜班无安全员运营效率85%”运输作业,并具备运输道路与人工驾驶车辆混行作业的能力。我们在准东煤矿已经实现了不降速、可持续的常态化安全员下车,今年,我们还要实现4+1混编运营,这个目标正在有序地进行。

下一步,我们集中精力在上层算法和系统集成上有所突破,结合车辆底盘架构设计了整体的线控方案,易控智驾3.0版本将基于90吨级自动驾驶专用车,大幅升级传感器能,与华为下一代计算建立合作,共同实现动态循环发车等新功能。体来说,易控智驾要实现的是“以矿山生产本质安全为基础的研发及运营体系”,真正发挥自动驾驶的效率提升和安全保障作用。放眼未来,我们将致力于打通产业链上下游,推动行业发展,让产业链赋能行业,再由优秀的科技企业推动矿山无人驾驶的商业落地。

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邱照强

临工重机股份有限公司电动产品研究院院长

临工重机今年已经成立十周年目前在欧洲、北美、日本都有分公司,在主营业务矿机这块已经连续五年销量全球第一。我们可以看到,矿山开发管理从粗放到精细、从柴动到电动、从劳动密集到少人无人,在这个过程中矿卡在多维度进行技术迭代,正在向智能驾驶和新能源进发,作为主机厂,临工重机的无人驾驶技术路线聚焦于整车的线控化,车辆整体设计就搭载了激光雷达、集成天线等无人驾驶模块,并开发出安全冗余的线控全液压转向系统、线控制动系统,配合远程诊断系统确保驾驶的无人化。我们通过电动化、刚化、大型化、智能化来确保无人驾驶车辆可靠,未来也将与易控智驾为代表的自动驾驶科技公司一起,坚持大型化、电动化、智能化的道路。

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王永

同力重工工程师

众所周知,氢能运输车辆适应力强、能量转换效率高、续航时间长、安全好,是露天煤矿实现“碳达峰、碳中和”的重要途径。露天煤矿建设光伏电站则有光照资源充足、地域广阔、安全强的先天优势,可以成为制氢及电能的有效补充。今年,我们通过易控智驾牵线找到鄂尔多斯某煤矿,将开发的氢能车投入其中进行测试。这种合作放大到整个产业链来看,以项目为契合点,建立共同的想法和愿景,真正以增程、混动、氢能等动力模式赋能矿山,在国家双碳战略背景下大有可为。

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潘勋

宇通重工自动驾驶营销负责人

宇通矿用装备公司于2018年开始研发纯电矿卡,形成了从市场到研发、选材到制造、品控到服务的全面优势。宇通的选择是根据市场需求来制定的,首先是环保,宇通纯电车是零排放的,满足各地政府环保要求;第二就是节能方面,纯电矿车销售最多是砂石骨料、水泥等场景,这些矿山主要以重载下坡为主,这种工况实测一90吨矿车一年能耗节省在90万元左右的燃料费;最后在安全方面,电车能够通过电制动实现无摩擦,安全提高更多,特别是冬天运营的矿山,电制动避免了喷淋降温造成的结冰隐患。

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中国矿山自动驾驶产业正迎来新时代赋予的重大机遇,中国新能源产业在矿业舞上也必将扮演更为重要的角色。面对大数据、云计算、自动驾驶等新技术的蓬勃发展,矿山企业需要更主动的拥抱新一轮科技革命,积极推动构建以科技为主体的智慧矿山创新体系。

当然,骐骥千里,非一日之功,产业链上下游企业也须坚持长期主义,夯实技术基础,完善创新体系并协同发展,形成品牌和核心竞争力,我们有理由相信,产业链各方的共同努力下,具有中国特色的自动化、无人化、智慧化低碳矿山终将蓬勃绽放。

(以上节选自部分嘉宾观点,更多内容请关注“易控智驾”视频号观看直播回放)

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