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国际机器人联合会2024年3月13日在法兰克福报道，物流行业是国际贸易的支柱产业，约占全球GDP的10%。随着产业需求持续飙升，许多物流公司在机器人和自动化方面投入了大量资金，2022年用于货物运输的专业服务机器人的销量同比增长44%。然而，全球面临着严重的劳动力短缺，阻碍了物流业的进一步发展，新一代人工智能机器人将助...,机器人,物流,智能,智能,工业机器人,人工智能
国际机器人联合会2024年3月13日在法兰克福报道，物流行业是国际贸易的支柱产业，约占全球GDP的10%。随着产业需求持续飙升，许多物流公司在机器人和自动化方面投入了大量资金，2022年用于货物运输的专业服务机器人的销量同比增长44%。然而，全球面临着严重的劳动力短缺，阻碍了物流业的进一步发展，新一代人工智能机器人将助力物流行业应对这些挑战。
国际机器人联合会主席Marina Bill表示：“缺少卡车司机、仓储工作人员和码头工人是全球供应链管理面临的一大压力。通过将自动化硬件与智能软件相结合，机器人制造商可以满足仓库和物流行业的特定需求。配备人工智能的机器人为该行业提供了巨大的新机遇。
人工智能使机器人学会应对随时变化、不可预测的情况
应用人工智能的主要目的是让机器人更好地处理随时变化的、不可预测的情况。物流供应商涉及的是跨境运输、电子商务和最后一公里配送等大规模市场，产品、订单和库存情况会频繁发生变化。为了使机器能够适应这种灵活的工作流程，人工智能软件通过经验进行运行而不是通过编程。人工智能机器人可以在仓库中快速挑选不同的物体并打包，应用视觉系统在工厂内自主运送货物，提供人工智能界面，将原本耗时90分钟的维修提高到仅仅2秒即可完成。
300万卡车司机的缺口
对于物流公司来说，现在是进一步实现自动化的时机。全球面临的卡车司机短缺是一个重要原因，根据国际道路运输联盟（IRU）的数据，目前全球有300多万个卡车司机的缺口。随着司机之间的年龄差距不断扩大，预计到2028年，这个缺口还将翻倍。
虽然总体而言，劳动力短缺在欧洲、亚洲和美国的物流供应链中都很常见，但造成短缺的具体原因和严重程度各不相同。例如，在日本，政府新规定的工作时间迫使企业进一步实现自动化；在美国，电子商务仓库中技术熟练的物流专业人员特别短缺，需要相应的技术支持；在德国，年龄大的工人继续从事体力活，需要为这些同事提供更好的工作条件。Marina Bill主席还表示：“机器人技术适用于物流行业的各种工作。服务机器人可以与人类一起合作，使工作更高效；工业机器人帮助将危险、枯燥、脏乱的工作实现自动化，通常在围栏内进行。机器人和自动化的广泛综合应用将在解决劳动力缺口方面发挥重要作用。”