07年底浦东将完成全部公交站亭改造

　　上海浦东新区准备用两到三年时间从要本上改变新区公共交通面貌。全面提升公交服务水平。为迎接2010年世博会召开，浦东新区建交会准备通过实施基础设施、车辆更新、现网优化、科技强交等五个工程。科技强交就是全面建成一个智能化信息化公交系统。智能公交站亭正是浦东建交委实施强技强交工程——公众信息服务系统的一个重要组成部分。

　　“智能公交站亭为市民提供了全方位出行信息服务。目前浦东新区近240多个站点已经完成智能化改造，系统正在调试阶段，已有部分站点开通运行。另外06年底浦东新区内将完成800个智能化站亭的建设，截止07年底，将在上海浦东新区近1500个公交车站建设，完成具有到站预报、信息发布、语音导盲、无线视频监控等多种社会服务功能的公交车站信息服务系统。”上海浦东新区交委会吕晓明接受记者采访时说。

　　“人民网讯”现身浦东新区街头

　　在上海浦东新区街头，乘客和路人可以方便看到公交站亭屏上滚动的“人民网讯”。上海市民提前享受到了智能化公交信息服务。记者看到信息发布屏显示着滚动消息：“人民网讯　 泛长三角“属地申报，口岸验放”区域通关新模式正式启动，将消除从事外贸进出口业务的企业因关区设置而造成的物流障碍。”旁边也在浏览信息的张先生告诉记者：“人民网提供这样的信息很有可读性，我感觉原来枯燥的等车时间变得不怎么漫长了。”搭乘着全国“数字城市”建设这一快车，人民网与新传媒的强强联合，实现了新闻传播实时性和户外性的很好结合，为广大读者提供多元化的信息服务手段，扩大人民网户外媒体发布的影响区域。

　　智能公交站亭系统的奥妙

　　智能化公交系统可实现多语种公交车辆实时到站预报、多语种信息发布、移动智能监控以及盲人电子语音导乘等多种社会服务功能。具体说来，智能公交站亭上部的LED屏能够显示公交车辆的到站预报信息，包括线路预报、地点预报和时间预报。候车乘客可以清楚直观地了解到所等候的车辆已经驶达的站点、距离到达本站还要多长时间，缓解候车时的焦虑情绪并合理的安排自己的等车计划。其次，智能公交站亭另一面LED屏用于发布各类公共信息，如新闻摘要、政府公告、天气预报、路况信息、财经简讯等。再次，智能公交站亭可以利用顶部的半圆形球体实时监控公交站台及周边客流、车流和治安等状况。最后，也是最前瞻性的设计——语音导盲功能。盲人使用公交导乘功能时，只需手持语音导盲接收机进入数字公交站亭周边一定区域，即可接收到站亭发送来的相关信息，如该站站名、线路、公共信息、车辆到站状态等，盲人完全可享受到无障碍导引乘坐公交车的便利。

　　我国拥有该系统核心技术自主知识产权

　　“智能型数字公交站亭系统”，是新传媒历时三年多开发出来的城市公共交通信息服务系统。 而且系统所有电子元器件都在国内生产制造，为公交车站提出了全新概念。 建设部、科技部专家认为，“智能型数字公交站亭系统”技术起点高，设计思想先进，拥有自主知识产权，处于国内领先地位，主要功能及性能指标达到国际先进产品水平，技术经济发展潜力大。

　　我们相信这种智能公交站亭将会在不久的将来出现在你我的身边！