ATmega16M1和ATmega32M1采用高性能的AVR8位RISC架构，集成了满足复杂算法要求的所有基本外设，包括各种模拟模块，如带有差分放大器和可编程增益选项的10位ADC、比较电平可选择的模拟比较器；I/O引脚电平变化中断。这些全新的微控制器产品具备汽车系统环境下控制BLDC电机所需的全部资源。

　　ATmega16M1和ATmega32M1具有独立的比较器正负输入端，因而无需外接有源部件即可实现对无传感器电机的控制。这些产品具有3个单独的比较器，用于电机的反电动势(ElectroMagneticField,EMF)测量；还有一个额外的比较器可用于过流检测，其参考电平(比较电平)可以是DAC输出或任意外部参考电压。其12位多用途同步功率级控制器的时钟频率高达64MHz，可提供6个互补的可编程高速精确信号，来控制电机的3个半桥。其最高频率为64kHz，电压分辨率约1/1000。硬件故障检测模块一旦检测到故障，会立即自动将电机设于安全状态。

　　ATmega16M1和ATmega32M1具有独特的功能组合，可通过适当的驱动电路和功率组件安全、可靠地控制各种BLDC电机。其高效的功率级控制器和集成的模拟功能只产生少量中断，从而减小了代码尺寸，提高了实时性。

　　Vector已开发出用于爱特梅尔ATmega16/32M1微控制器的CAN和LIN驱动程序。这些驱动程序为所有的汽车OEM厂商提供通信软件包的支持。目前已有CAN和LIN驱动程序及其配置和生成工具。如需要，Vector可提供给CANOEM厂商专用的通信软件包，包括网络管理、传输协议、诊断和交互层模块；亦可根据需求提供LIN通信软件包，它支持主/从配置的所有协议版本，包括传输和/或诊断层软件。

　　爱特梅尔的AVRStudio和AVRJTAGICEmkII提供了一个多平台集成开发环境(IDE)。另外，公司也提供STK524和搭配STK600-TQFP32入门工具包的STK600，用于启动项目开发。还可提供AVRMC320电机控制器评测工具。

　　爱特梅尔也提供一款具有较少功能的产品：无PSC的ATmega32C1，专用于CAN和LIN的应用。ATmega32M1和ATmega32C1的样品现已供应。封装形式为32脚的QFP/QFN。ATmega32C1、ATmega16M1和ATmega32M1将会通过125℃和150℃测试认证，预计于2008年8月量产。