“双十一”各大电商集体促销已经赚得盆满钵盈了，据不完全统计，在11月10日到12日期间仅支付宝交易单数就超过1亿单，加上其他交易结算方式，以及京东、凡客等其他电商出货量，“双11”产生的快递单量将会在1亿单左右，物流业正经历着年度“大考”。
毋庸置疑，快递配送问题在这个时期成为了众多网友关注的焦点。一组国内外物流仓库摆放的对比图在网上被广泛转载：一张是国外某快递公司摆放整齐的且进行了产品分类的仓库图；另一张是国内某快递公司堆积如山、杂乱无章的物品仓库图。有网友评论，从仓库管理也能看出我国物流为什么快不起来。
据相关数据统计，目前我国物流公司达50多万家，而绝大多数都存在着自动化程度较低，服务功能单一，价格过渡竞争，缺乏核心竞争力等诸多问题，因此中国物流业发展亟待转型。
在上千平方的传统物流仓库里有著成千上万的货物，养一批负责接单出货的员工，就会变得很花钱且很复杂。举例来说，当订单进来的时候，所谓的“手动”系统也必须仰赖软体指派人员工作，好让捡货员一路上拿到的货品数量最大化。打造高度自动化立体仓库是目前物流快递业的重要出路。
在今年，传统家电销售商苏宁为提升自身的电商竞争力，决心大力投入物理基地的建设，将现有88个租用仓储系统全部替换为60个自建物流基地，每个基地造价2.5亿元。此外，为提升针对线上综合百货类产品的分检配送能力，苏宁要在全国投建12个造价4亿元左右的全自动化分检中心。在IT系统方面，苏宁更是出资20亿-30亿元，在全国兴建八个云服务数据处理中心。
物流系统工程项目纷纷开工，让自动化立体库项目建设市场一片繁荣。不只是苏宁，越来越多的传统生产商将目光投向自动化立体仓库的建设，打造快捷的物流体系。据悉，2011年建设的具有一定规模的立体仓库有250多座，自动化立体仓库的总产值超过了19亿元，增长25%左右。累计自动化立体仓库的保有量超过1700多座，这将会拉动自动化产品市场需求。
在自动化立体仓库建设方面，很多物流系统和网络逐渐青睐于自动化技术，采用了最新的编码、自动识别、光纤、数据库、传感器、RFID、卫星定位等高新技术打造高度自动化的仓库建设。
预计未来3~5年内整个物流行业必将面临一场大洗牌，科学的调度物流，智慧的配送物流，简便的查看物流。日后的购物，也许就是你轻点鼠标的24小时之内，快递员会出现在你家的门口前。