概述 
DN5-1型靶式流量控制器，采用靶式结构，可用与水冷却系统或润滑油路系统做为流量控制或报警保护用，控制器的设定值可调。 
主要技术性能 
◆介质温度： -40～150℃ 
◆安装管道： 1 1/4"- 2" 流通式 
◆耐 压： 1.6MPa 
◆安装位置： 外壳上箭头与流量方向一致 
◆触点容量： AC250 10A（电阻性）转换为一对常开常闭结
◆重复性误差： +2.5% 
规格 
定货号  设定范围  切换差L/分  管道直径 
 L/分  M3/h  高端  低端  
15  4.2~18  0.3~1.0  3.6  2  3/4" 
16  8.3~37  0.5~2.2  7.2  3  3/4" 
17  5.2~23  0.3~1.4  4.5  2  1" 
18  11~48  0.6~2.9  9.3  4  1"` 
19  15~69  0.9~4.2  12  5  11/2" 
20  25~111  1.5~6.7  16  7  11/2" 
外型及安装尺寸
选型指南： 
DN5-1  型 号 
15～20#  定货序号 
3/4 1 1 1/2  管道直径 
显示窗D  不显示窗P  流动显示窗 
例：DN5-1-15-3/4-D 

4x 电压比较输入，最大 +/- 10 V
可调整的 ON/OFF 阈值
频率测量最高 2,5 MHz
每个通道独立传感器供电
提供4x 模拟输出和2x TTL输入
通道采集频率最大1 kHz
总线数据采集支持 CCP, KWP, McMess, J1939
测量输入完全光电隔离
输出数据到CAN（16位精度）
-40 °C ~ +85 °C 环境温度
9 V DC ~ 36 V DC供电
8x 模拟输入，支持4x 差分信号输入
应变测量(1/4, 1/2, 1/1 桥， shunt 标定)
传感器供电 (最大 +/-15 V, 60 mA)
差分电压
ICP 传感器
通道采集频率最大5 kHz
总线数据采集支持 CCP, KWP, McMess, J1939
测量输入完全光电隔离
输出数据到CAN（16位精度）
-40 °C ~ +85 °C 环境温度
9 V DC ~ 36 V DC供电
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SEW减速机安装注意事项
安装SEW减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。在输出轴上安装传动件时不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成SEW减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏严重时甚至造成输出轴的断裂。
SEW减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。SEW减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安 装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行 空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
三、SEW减速机的检查与维护
新投入运行的SEW减速机，出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后， 应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。 一般情况下，对于长起连续工作的SEW减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的SEW减速机，在重新运转之前亦应更换新油SEW减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。换油时要等待SEW减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动 装置电源，防止无意间通电工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。用户应有合理的使用维护规章制度，对SEW减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

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