车载网络ESD保护器件，旨在保护LIN、CAN、CAN-FD、FlexRay和SENT等车载网络(IVN)中的总线免受静电放电(ESD)和其他瞬变造成的损坏。 随着数据传输速率的提高和车载电子含量的增加，ESD保护的需求变得越来越重要，提供正确的保护类型已成为设计工程师的巨大挑战。

与汽车和小型车辆中的电池电压相比，24 V电源通常用于卡车和商用车辆。24 V系统中的敏感信号线通常需要工作电压高于32 V的ESD保护器件进行保护。为满足这些要求，将该产品组合设计为最大反向截止电压为36 V，并提供达22 kV的ESD保护。此性能与低箝位电压VCL= 48 V（IPP = 1 A时）相结合，可为IVN提供卓越的系统级鲁抗冲击能力。

考虑到车载网络的规格以及易于设计性，SOT23和SOT323封装提供这一产品组合，并提供6 pF和15 pF三种不同的超低电容等级，有助于确保接口之间的流畅通信且不影响信号完整性。此类组合可最大限度地提高PCB设计的灵活性，并为设计工程师提供多种性能选项。

SOT23 封装型号DCSM24C  24V  15PF  IPP6A VC<45V

SOT23 封装型号DCSM36C  36V  15PF  IPP3A  VC<65V

SOT323封装型号DST24CL  24V  6PF  IPP5A VC<35V

应用

设计用于带有48V板网的电动和混合动力汽车

CAN/CAN-FD

FlexRay

单边缘半字节传输 (SENT)

PESD2CANFD24U-U双向双路静电防护器件

ESD protection for In-vehicle networks

 这种ESD保护器件采用小型SOT323（SC-70）表面贴装塑料封装设计，旨在保护汽车中的两条车载网络总线免受静电放电及其他瞬态电压的损害。

产品特点与优势：  

- 反向耐压能力：VRWM = 24V；  

- 低箝位电压：在电流为1安培时，VCL = 33V；  

- 具备高达15千伏的ESD防护能力（符合IEC 61000-4-2标准）；  

- 电容值极低：Cd = 3.5皮法；  

- 也具备高达15千伏的ESD防护能力（符合ISO 10605标准）；其相关电容参数为：C = 150皮法，R = 330欧姆；  

- 具备良好的高温工作性能：最高工作温度为150摄氏度；  

应用领域：  

- 适用于汽车环境中的车载网络线路，可有效提供ESD防护；  

- 支持CAN-FD、CAN及FlexRay等通信协议。