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通过在培养缸中种植出无人机的主要零部件，军队就可以随身携带着一条快速战机生产线，这可以为他们提供诸如发动机、导航或目标跟踪系统这样更多更复杂的设备。在视频中Chemputer先指挥机械手往培养缸中放置了若干原材料，随后再向缸中注入了一些蓝色液体，随着一系列未知的液体波动，一架复杂的无人机就在生产线上被“种”了出来。Chemputer将3D打印带入到一个全新的高度。
虽然现在我们团队仍为数十人，但我们自主研发生产的机器人控制系统产品却有了销量的飙升，2014年控制器销量为800余台，总销售额为1200多万元；2015年实现销售1450套工业机器人控制系统，实现总销售额为1700多万元；而今年我们预计销量不低于2500套，在国产机器人控制的市场占有率不低于30%。
工信部公布了2016年智能制造试点示范项目，包括5家汽车行业企业，其中4家为汽车零部件企业。法士特在已实施的智能化改造的基础上，下一阶段将实施14条齿轮加工线、2条壳体加工线的智能化升级改造，实现高档数控机床、工业机器人、在线检测技术、智能物流传送等技术更广泛系统集成应用。
我国的工业机器人三大核心零部件控制器、伺服电机、减速机是制约中国机器人产业的主要瓶颈，占到机器人成本的70%。控制器国内外差距最小，国产控制器的市场规模在60-70亿元。伺服电机竞争激烈，外资掌握话语权，市场规模16亿元。机器人减速机市场高度垄断，普及期国产减速机无法实现全面进口替代。
据了解，数控磨床及智能机器人项目总投资20亿元人民币，主要建设高端数控磨床生产线、磨床及酸再生设备核心零部件生产线、智能机器人生产线，从事高端数控磨床产品、核心零部件产品、智能机器人产品的研发、设计、制造、组装、销售。
2015年，统计在内的86家汽车零部件上市公司研发投入共计132.14亿元。那么，这些研发投入都去哪儿了？新能源电机、动力电池、智能底盘控制系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）等产品，人才尤其是技术人员，自动化生产线、机器人等生产设备。
据日本共同社6月1日报道，丰田汽车1日暂停了日本爱知县丰田市的元町工厂等集团旗下总计9家工厂的车辆生产线。这是由于生产制动器零部件的集团工厂5月30日发生了爆炸事故，可能发生零部件供应短缺的问题，丰田方面正加紧工作争取早日全面恢复。
我国工业机器人近年来在某些关键技术上有所突破，但在整体核心技术方面仍处于落后地位，特别是在制造工艺与整套装备方面，缺乏高精密、高速与高效的减速机、伺服电动机、控制器等关键部件，这就导致了工业机器人关键零部件严重依赖进口。
智能制造的魔力真这么大吗？躺在床上能用平板电脑定制自己喜欢的空调等产品，轻轻一点，工厂里的智能设备就会为你运转。机械加工车间，灯火通明、人声鼎沸的景象也变了。取而代之的是机器人和自动流水线的对话，即便是微米级的零部件加工，也不用开灯操作……
由深圳市电子装备产业协会、深圳市智能装备产业协会及中国运动控制产业联盟、中国传动网主办的2016“红帆奖”机器人及核心零部件创新设计大赛启动开始报名啦！