资讯线
微平台 大视野
工控头条App
钢材、铝材和船用配套产品等是船舶生产中重要的原材料，这些原材料的任何变动都会影响到船舶的生产质量、成本等。了解钢材、铝材产量、价格走势将对船舶制造行业成本的控制有所帮助，同时了解船用配套产品的技术研发，有利于船舶新产品的开发。
国内现货钢价在一度跌幅扩大之后，由于各品种之间走势出现分化，市场悲观情绪有所缓解，价格开始有所企稳。进口铁矿石价格则继续下跌，创出阶段性的新低。总体而言，钢材现货市场价格走势有所分化，螺纹钢、中厚板价格维持跌势，而热轧板卷价格则有所企稳。
据了解，5月钢材价格强势反弹，各品种盈利空间均有所放大，部分钢企螺纹钢吨钢盈利超过1000元，利润丰厚。分析师王国清认为，尽管存在原料成本下降以及清理“地条钢”大限临近等因素，但随着6月份高温多雨天气和汛期到来，以及麦收等因素影响，钢铁下游需求将有所转淡，钢企盈利空间将收窄。
由于中国关闭了部分钢厂，尤其是那些使用感应炉炼钢的企业，导致了螺纹钢出现短缺。兰格钢铁信息研究中心主任王国清表示：从供给端来说，地条钢的取缔使得原来部分依赖地条钢的中小工地企业转向了正规企业，而正规企业建筑钢材产量今年以来出现小幅下降，导致市场供应出现相对短缺。
临近年中，钢铁企业在需求增加与淘汰落后产能“乐观猜想”的双重刺激下，正在重燃增产的势头。当然，市场上涨并非全是去产能的功劳，最重要的还是需求的支撑。兰格钢铁研究中心首席分析师陈克新称，总体来看，中国钢材市场环境好于上年，三驾马车继续发力，钢材产需稳定增长。
美国连续对中国钢铁产品裁出高额税率，认为中国廉价的进口钢材威胁到美国的安全，但5月25日中国商务部发布的《关于中美经贸关系的研究报告》称，“中国对美国出口的钢材占美国整体进口的比例很小。受美国对中国钢铁产品采取众多反倾销、反补贴措施影响，过去10年，中国对美钢铁产品出口呈逐年下降趋势。”
在5月26日举行的第十四届上海衍生品市场论坛——美尔雅期货专场“新周期下的产融结合”上，中钢协高级分析师吴京晶说，今年钢铁行业开局良好。数据显示，1-3月份，全国粗钢产量20110万吨，同比增长4.6%，平均日产粗钢223.44万吨。其中3月份日产水平达到232.25万吨，较1-2月份提高14.01万吨，产能释放较快。
4月19日以来，上期所螺纹钢期货主连合约涨幅已经超过20%。受钢铁基本面影响，近日机构对股市钢铁板块也保持了较高关注度。分析人士认为，今年钢铁行业盈利料超过去年。去年，黑色系多品种涨幅超过50%，今年以来领涨黑色系的螺纹钢期货主连合约涨幅还不足20%。去年煤炭期货领涨的情况下，多只煤炭股涨幅在50%，而方大特钢今年以来涨幅仅7%。
人们将更加关注以环保、安全、轻量化的材料生产的汽车产品。车身材料的技术与发展也正式从幕后走向了台前。关于汽车材料的那点事，你了解多少？材料PK，谁又将赢得未来？2017第4届中国（重庆）汽车材料及相关零部件展览会将于2017年3月22-24日在重庆国际博览中心举办。
2016年5月，5大品种钢材库存环比各有升降，其中板材库存全部上升，长材品种库存下降。热轧卷板库存环比上升0.56%，冷轧卷板库存环比上升7.36%，中厚板库存环比上升3.46%，线材库存环比下降8.36%，螺纹钢库存环比下降7.15%。