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针对两用燃料发动机，利用虚拟仪器技术构建了基于PXI的发动机ECU硬件在环仿真系统，系统相对误差小于3.9 %；快速构建虚拟发动机ECU，实现基于Simulink模型在CRIO上的运行，并进行了系统误差分析。更多硬件在环(HIL)测试信息请访问ni.com/hil/zhs/
本资料包包含11篇经典案例：《Drivven公司使用NI CompactRIO开发基于FPGA的引擎控制系统原型》，《基于虚拟仪器的某航空发动机半物理实时仿真器