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与日本、德国、美国等主要工业发达国家相比，我国工业机器人在产业规模与核心技术上还落后很多。以核心零部件为例，目前国内工业机器人的核心零部件70%以上依赖进口。同时随着“机器换人”政策不断落地，未来我国工业机器人市场还有很大的增长空间。
在9月10日中国（广东）国际互联网+博览会暨第二届世界机器人及智能装备产业大会上，库卡机器人（上海）有限公司首席执行官孔兵认为，智能化、个性化、柔性需求是工业机器人发展趋势。
机器人与智能制造、计算视觉、智能控制系统、安防机器人、智能革命、工业4.0等，拉开了我国机器人产业和智能制造业发展的新帷幕。智能机器人发展同时也催热传感器行业，国外经验值得借鉴。
全球首款智能车载机器人Carrobot车萝卜近日正式发布，该系统由乐驾科技独立研发。通过Carrobot车萝卜车载智能系统，利用其具备的源自战斗机的高新HUD成像技术，将驾车相关信息投射到路面上，车主不必分神，聚焦路面同时亦可获取显示信息。
“最早到2020年，中国或许有80%的普工岗位将被机器人代替”，珠海一机器人产业负责人昨日透露其最新预测，同时，有业界人士直言，机器人发展的终极目标是消灭普工。
2007年，大约有21000台工业机器人供应至美洲，这比2006年度增长17%。根据IFR的信息，这种良好的结果可以使得西方制造厂商加强投资，他们订购的机器人数量比2006年多出52%。向美国的供货数量提高了12%，达到16600台;向加拿大的供货数量提高了67%，达到2900台;巴西为700台，位居第三，但比2006年增长了62%。
机器人受到越来越广泛的应用。在国际上，亚洲、美洲和欧洲三大区域对机器人需求各不相同：亚洲滞销，美洲增长明显，欧洲持续发展，以下是五大国的机器人发展需求分析。
。“中国制造2025”政策规划的出台，明确了我国制造业大力发展的方向智能制造，也因此，工业机器人产业的发展成为了实现智能制造的有力推动，政府各类利好政策也相继出台，机器人产业成为国家与企业共同关注的焦点，那么，企业 该如何借政策东风，稳抓机器人发展机遇？
据了解，目前，国产机器人占国内机器人市场份额仅约13%，国内机器人制造的一些核心配件都来自进口。在4月28日举行的第二届中国机器人峰会暨609机器人节启动会上，天津市机器人产业技术创新战略联盟指出“缺乏核心技术是制约该行业发展的最大瓶颈。”据介绍，国内机器人产业在单体以及核心零部件研发方面仍落后于日、美等发达国家，其本体成本远高于国外同类产品。
人工智能与服务型机器人论坛于22日召开，来自北京市科委、中国机器人产业联盟的相关领导透露，我国将加快推动发展人工智能，加快发展国产机器人产业。另据上证报资讯了解，北京正在起草制定推动智能机器人发展相关政策的征求意见稿，两个月内将向社会发布。