2004年铁矿石价格将继续上涨

供需双方2004年供货合同谈判的迹象表明，明年联合性钢铁企业将以更高的价格购买铁矿石。谈判双方已经达成一致，受需求驱动，明年的铁矿石价格将高于今年，但具体的增长幅度并没有透露。 
　　
    由于铁矿石价格的增长和运费的上扬，英荷克鲁斯公司决定对铁矿石和运费征收附加费。克鲁斯公司正在讨论一个平等适度的方案，只有铁矿石继续保持在高价位，而运费也居高不下时，他们才会征收附加费。克鲁斯是世界第六大钢铁生产商，年产量为1680万吨。蒂森克虏伯称他们不计划征收附加费，而阿塞洛没有就此事发表意见。世界其他联合性钢铁企业对附加费的态度还没有透露。铁矿石需求增长的主要驱动因素是中国铁矿石和钢铁产品需求的上升。目前，中国国内的钢厂都在满负荷生产，铁矿石需求也随之增长。尽管眼下很多铁矿已经投资扩产，但仍不能满足大量的需求。许多铁矿石生产商已经拒绝接受新的订单。铁矿石需求的增长和货轮数量的不足道导致了运费的上扬，目前从巴西图巴朗到荷兰鹿特丹的运费为18美元/吨，而一年前仅为10美元/吨。而图巴朗到日本的运费价格已经突破了30美元/吨的水平。运费市场的起伏使澳大利亚出口欧洲的铁矿石数量在一定程度上受到了限制。而分析家认为由于中国经济的快速增长和亚洲其他地区及美国和欧洲经济的复苏，铁矿石需求可能进一步增长。受此驱动，铁矿石价格有可能继续上扬。
叶智萍　编自安徽钢材交易网