日前，在“欧姆龙自动化云展会——新能源汽车技术展”的直播中，欧姆龙自动化（中国）有限公司汽车行业开发统辖部日系顾客推进部长府中孝仁和欧姆龙 AutomationCenter Shanghai 商品技术部长和田光一，向观众分享了他们对中国乃至全球汽车行业演变的观察，以及欧姆龙在汽车行业中的新一代产品制造。
和田光一：电池隔膜的放卷生产工艺中使用了很多伺服电机，薄膜片材采用的是连续流动的生产工艺，如果各轴伺服不同步，无法准确控制张力，容易产生薄膜片材跑偏的问题，因此想要加快生产速度，提高生产效率，必须使各轴完全同步。
府中孝仁：其他制造商也实现了伺服电机的同步，据客户所说欧姆龙仍处于较前列的位置，我们欧姆龙的优势是哪些呢？
和田光一：我认为有两点。第一点，每个电机连接的设备，如果荷重，也就是负载不同，即使给出相同的信号，电机的启动也会有所差异。因此，我们需要考虑到每根轴以及轴端连接什么样的设备以及怎样连接，以便对电机的启动进行预测。针对实际指令值，预测并控制电机的启动方式，这就是欧姆龙的优势所在。预测之后便是运转，多轴运行的情况下，同步控制多轴的EtherCAT是体现欧姆龙优势的第二点。EtherCAT使各轴的启动时间完全同步，同步之后，在考虑到前述预测的情况下完成启动速度的协调。