一种通过控制火焰温度或样品背部冷却气流量来控制样品表面和背部温度，火焰温度和样品表面温度最高可分别控制在1700oC和1400oC, 并具有停电和停水自动保护功能，其实验参数可由计算机自动采集的“可控温热障涂层自动热循环仪”，近日由中科院长春应化所研制成功。
检测热障涂层材料寿命的常见方法有空冷法、水冷法和样机实验法，但前两种方法都无法体现出热障涂层的隔热性质，也无法模拟在燃气轮机工作状态下热障涂层所处的温度环境。后一种方法复杂费时、耗资大，不利于热障涂层材料基础性质的研究。
长春应化所曹学强课题组成员根据国家需求，从2003年底开始了“可控温热障涂层自动热循环仪”的研发，经过一年多的艰苦拼搏，先后攻破了燃气轮机叶片高温环境模拟、实验数据自动采集等一系列技术关键，自行设计、研制成功了 “可控温热障涂层自动热循环仪”。
该仪器由四部分组成：气体流量
控制系统、自动循环控制系统、喷火系统和计算机数据采集系统。可以模 拟燃气轮机在启动、运行和停机过程中叶片的温度环境，快速测试叶片表面热障涂层的热循环寿命和耐高温腐蚀性能等。有关航空技术方面的专家认为，该仪器的研制成功，率先解决了模拟燃气轮机叶片温度环境的重大问题，具有较好的创新性、适用性和较大的市场。
另据介绍，先进的热障涂层材料在航空航天、船舶、火力发电和
汽车工业等方面都有很大的应用前景。