全球领先的主动安全和被动安全系统供应商美国 TRW 汽车集团 (TRW Automotive Holdings Corp.) 推出高效车舱舒适控制系统 ECC (Efficient Comfort Control)。该技术采用精密的算法监控车内舒适度，并有助于最大限度地降低汽车采暖、通风和空调 (HAVC) 系统的能源消耗。
TRW 的 ECC 技术重在平衡三大目标需求：保持乘员舒适、保证挡风玻璃清晰无雾气、优化燃油利用。在多年对车内舒适性的动态学研究基础上，TRW 使用其专利的精密逻辑算法，创造了最高效的解决方案，不仅保证乘员的舒适，更能减少 HAVC 系统对发动机的能量消耗，从而改善了燃油经济性，降低了排放量。
TRW 业务发展总监 Victor Peltola 先生说：“促使我们开发 ECC 系统的原因显而易见：空调启动后，对发动机能源的消耗是车载用品系统中最大的。TRW 不断开发逻辑算法和控制技术，目的是在尽可能地减少发动机能量损耗的条件下，有效监控所有和车内舒适度相关的变量。”
除湿度外，影响 ECC 系统的还有三大因素，它们分别是：经由座椅、方向盘或肘靠的热传导；空调排气或打开车窗导致的热交换；阳光或内饰表面产生的热辐射。了解这些因素之间的互动关系，对 TRW 开发 ECC 系统的逻辑算法大有帮助。
Peltola 先生解释道：“通过物理学研究，我们找到控制车内舒适的各个关键因素，开发了一种能够量化乘员舒适度、实时监控、适用于各种类型车厢的技术。由此，我们得以摆脱传统的控制方法，不再需要为每个车型平台单独设计 HAVC 系统。这极大地加快了产品开发速度，带来成本节省的可能。”
ECC 已经应用于一些现有车型空调控制系统的开发。TRW 准备继续优化该技术，着眼与未来各种新型能源动力系统的兼容。一款预计2009年投放市场的混合动力车将配置 TRW 开发的一套高效节能控制系统，它融合了湿度感应和高效压缩机管理，使车辆达到更高的节能水平。