三菱开发车用线束分歧器

三菱电线工业开发出了车用线束分歧器，并在第40届东京车展上展出。此次该公司开发出了被称为“FFC-JB”的接线盒，可在层积电路底板中插入接合销来实现导通。线束分歧器中采用了该接合销。 

    在对线束进行分叉时，一般需要剥下电线外覆层，利用压接端子接合，并卷上绝缘带。不过，这样的方法在确保接触的可靠性以及防水方面还有问题有待解决。 

    新开发的连接器首先在连接电线的侧端形成端子，将多条线束安装到树脂制部件中后，再插入接合销以确保导通。如果在端子部配上防水密封，还可防水。 

    与压接端子相比，除可靠性增强外，分叉的自由度也得到提高，有望减少电线使用量。该连接器适用的电线规格为0.3～2mm2。该公司今后还将在树脂部件的形状上下工夫，除进一步减小尺寸外还力争在更细的电线中应用。