3月底，安徽省黄塔（桃）高速公路隧道LED节能照明系统建设工程正式启动。这标志着该高速公路将开始建设我国最长的隧道节能照明灯群。
LED隧道节能照明系统是高速公路隧道采用的一种新型照明方式。2007年10月，这种隧道节能照明灯群在安徽交通集团建设的铜陵至黄山高速公路隧道中开始试用，取得较好的节能效果。经测算，该路全长422米的黄榜岭隧道，左洞采用传统高压钠灯照明总功率为115千瓦，右洞采用LED灯照明总功率为40千瓦，运行半年节约电费11万元。
由于节能效果好，LED灯照明系统将在黄塔（桃）高速公路全线马金岭等5座隧道进行推广，单幅总长达到20．242公里，全线运用LED节能照明系统后，总节能将超过50％。此外，该系统还将作进一步改进，实现智能无级调光功能，结合短隧道交通诱导等措施，既能进一步调光节能，又能保证通行安全。
据有关资料显示，隧道节能照明最高能达到60%以上的节能效果，道路照明还存在着巨大的节能空间。