一旦出现急救、火灾等情况，特种车辆通行时将不再通过鸣号闯红灯实现，车辆经过之处将是一路绿灯，确保迅速到达事发地点——近日，中国移动无锡分公司与无锡市公安局交警支队
交通指挥中心合作，利用手机和无线网络在全国率先建成动态交通诱导系统，该系统8月初应用以来，无锡市民习以为常的周末闹市区域、上下班高峰等时点出现的交通拥堵现象已得到有效缓解。
随着经济的快速发展，我国城市
汽车保有量呈高速增长态势，交通拥堵现象时有发生。如何利用现有路网资源，通过对机动车辆进行智能诱导，合理分流车辆，缓解日益突出的“路、车”矛盾？无锡市公安局与无锡移动分公司合作，利用移动通信网络共同开发了智能交通诱导系统。该系统包括交通信息中心、无线网络、移动终端三大部分，其中交通信息中心负责道路交通数据信息的采集、数据处理和信息发布；无线网络将交通信息中心分析后的路况信息传递给移动终端；移动终端根据接收到的实时交通信息，动态规划导航路径，为使用者提供动态导航服务。该系统与传统静态导航的最大区别是可以根据系统采集的实时路况信息发布到终端，动态调整行车路线。
智能交通诱导系统获得由中国科学院陈院士领衔的专家鉴定组的高度评价。鉴定组认为，在移动通信快速发展的今天，该系统可充分利用移动无线网络从后台获取城市综合道路网上有关交通阻滞、交通事故、运行时间及公共交通状况等有价值的信息；通过移动终端向机动车驾驶员发布路况信息，帮助其选择合适的交通方式、恰当的出行时间和合理的交通路线，促使其合理安排出行路线，减轻交通网络的负担，减少车辆在道路上的逗留时间以提高出行效率，节约能源减少污染，从而有效缓解城市交通压力、助建节约型社会。