记者近日获悉，今年针对新能源汽车的市场推广的具体优惠措施，将会随着大排量车消费税的提高一同出台。
油价高企正在给汽车行业全新的洗礼，目前国际的高油价状态使得中国的汽车行业已经走到了产业转型的临界点。汽车厂商一方面正加快脚步开始新能源车的产业化尝试，另一方面，他们也盼望国家政策在对新能源车的倾斜上有更强大的支持。相关统计数据显示，今年上半年其他燃料汽车（指所有传统汽、柴油以外的新能源车型，包括混合动力、乙醇等各类新能源车），累计销量366辆，同比增长了107.95%。而目前发展最为成熟的混合动力车的使用在全球和中国遇到的问题是一样的，主要是它的价位。若要在市场占有率和销量上有所突破的话，主要得靠三个方面：一是要靠政府的政策，政府积极扶持，要对新能源车的使用给予税收上的优惠；二是企业自身，企业要努力将混合动力的技术日渐成熟和商品化；三是消费者，要有一批对环保有先行意识的消费者，愿意为混合动力售价承担一部分的责任。
针对于此，政府即将拟订的一些优惠政策就显得尤为重要了。据透露，“关于新能源汽车上市比传统轿车增加的费用，征求意见中提出了一系列的解决方案，比如对于车价增加的部分，减掉50%的费用，而这部分费用由国家进行补贴。此外还讨论了减免车辆购置税、免费停车以及减免其他税种的优惠等。”这些方案都是针对新能源汽车的市场推广的具体优惠措施。