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杭长高铁正式开跑。从南车株洲电机有限公司获悉，杭长高铁上的首期19列高铁核心动力，全部由该公司提供。杭长高铁途经浙江杭州、江西南昌和湖南长沙三个省会城市，全长930公里，设计时速350公里，这也是长沙至杭州两地首次实现高铁直达。
12月10日，杭长高铁正式开跑。从南车株洲电机有限公司获悉，杭长高铁上的首期19列高铁核心动力，全部由该公司提供。杭长高铁途经浙江杭州、江西南昌和湖南长沙三个省会城市，全长930公里，设计时速350公里，这也是长沙至杭州两地首次实现高铁直达。
据了解，此次新配的19列高速动车组列车，使用了中国南车电机公司的产品，其中牵引电机456台，牵引变压器57台。
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盛夏七月，产教融合再结硕果。2026年7月8日至9日，i³-Mechatronics上海大学实践课程在安川电机（中国）有限公司（下称“安川中国”）上海技术中心顺利举行。自动化,行程,智能制造,
7月3日，为期两天的“第6届风电人工智能及智能运维大会暨第5届海上风电建设与运维大会”在青岛圆满落下帷幕。电机,
2026年6月10日-12日，华南国际工业博览会于深圳国际会展中心（宝安新馆）盛大启幕。安川电机重磅亮相9H-B195展位，携搭载AI智能算法的产品以及赋能AI工业多元落地应用案例，亮相本次华南工业盛会。
近日，安川电机（中国）有限公司（以下简称“安川中国”）运动控制事业部和驱动控制事业部联合举办的代理商大会于西双版纳圆满落下帷幕。代理商伙伴齐聚一堂，与安川中国共同回顾2025年奋斗历程，展望2026年发展新篇。
电机被誉为现代工业的“心脏”，广泛存在于家电、汽车及大型工业设备中，其运行稳定性是保障一切生产活动的基石。因此，出厂前的质量检测，成为决定电机品质的第一道、也是最关键的一道防线。智能化,数据库,
围绕中国机器人CR认证开展专题交流座谈，2026年3月18日，安川电机（中国）有限公司（以下简称“安川电机”）董事·机器人事业部长郷原繁一行拜访上海机器人产业技术研究院（以下简称“上研院”）。此次交流是安川电机与国家级检测认证平台资源，以CR认证为纽带搭建中外机器人产业交流合作桥梁，为行业认证体系国际化发展、
据美通社消息：10月20日，全球领先的风机与电机制造商依必安派特，正式宣布其西安工厂投产。随着第三期扩建完成，公司向市场传递了在中国长期发展战略的坚定信号，同时凸显了中国市场对集团的重要性。物流,转子
高铁，已成为人们日常生活中不可替代的出行工具。华北工控坚持以工控力量服务智能社会，积极引入AI、大数据、5G、物联网等赋能工控产品创新，还将推出更多高科技含量的嵌入式计算机产品，助力千行百业转型升级
目前，交通运输业正加快步入原有发展轨道，部分领域已补齐缺口。高铁、民航等领域的客运量也呈现出快速恢复的态势，第三季度国内航线客运量恢复98%，三季度末动车组旅客发送量恢复到八成左右。
近日，中国铁路北京局有限公司宣告，京张高铁（含崇礼铁路）智能动车组已转入运行试验阶段。华北工控,计算机系统,轨道交通,
新一代信息技术的发展速度突飞猛进，在各行各业的落地速度在市场的推动下也随之变快，我国高铁在智能制造、智能运营、智能服务等方面取得不断的新进展，云计算、大数据、物联网、人工智能等技术的不断落地使得智能高铁不断向全自动化目标迈进。华北工控,计算机,
我们享受着速度、安全、高效的高铁服务的同时，强大的运载能力背后的技术支撑功不可没。以魏德米勒为代表的解决方案供应商正为您的出行保驾护航。
在高铁列控系统方面，专业计算机行业的领导者华北工控凭借优质的产品与过硬的技术为多条高铁线提供了高可靠性的嵌入式工控机硬件支持,如国内武广高铁、京沪高铁等高铁线路。华北工控基于Intel H110芯片组的第三代冰翅结构嵌入式准系统
近几年，在“一带一路”国家大战略的推动下，越来越多的中国装备制造企业开始走出国门将市场拓展到一带一路沿线国家及全球。高铁、电力装备、工程机械、电子信息制造、船舶等产业逐渐成为中国装备制造产业走向世界的新名片。但在这一过程中，由于业务服务能力还不能完全跟上企业全球化布局的发展需求，中国装备制造企业走
魏德米勒毫无疑问再次突出重围，凭借“复兴号”高速动车组联接项目斩获“工程项目”大奖，在为我国高铁建设贡献力量的同时，也收获了属于自己的荣誉。同时，再次凭借深厚的积淀和强劲的创新能力连续第二年斩获“年度创新成长企业 ”大奖，不断为市场带来新的技术和应用突破。
目前，我国IGBT技术取得了一定突破，应用需求巨大。IGBT芯片技术方面，中国南车建成全球第二条、国内首条8英寸IGBT芯片专业生产线，去年成功实现首批8英寸1700V IGBT芯片下线，8英寸3300V芯片已完成试制与测试，6500V芯片已研发出合格样品。IGBT模块技术方面，封装IGBT模块所用芯片大多由国外公司提供
中国北车和中国南车双双公告，两车要统一，合并换股后改称“中国中车”。“统一”之后的中车，体量无比巨大，但也引起人们的关注。很多人都曾问过南北车究竟有什么区别。本期图说将以南北车的几个车型为例，看看南北车实力PK！
近日，中国南车株洲所旗下公司南车时代电气与长客股份公司正式签订采购合同，中国大陆首辆无人驾驶地铁将装载南车时代电气自主研发的牵引系统。牵引系统被誉为机车的“心脏”。
中国IGBT技术创新与产业联盟上由国内IGBT领域品牌南车、永电、斯达、宏微、比亚迪等公司发起，标志着国产IGBT领域品牌将会更上一层楼。
3月11日，从南车株洲电机有限公司传来消息，日前在土耳其伊斯坦布尔举行的欧亚铁路设备展会上，该公司具有很高技术含量的永磁同步牵引电机TQ-100精彩亮相，受到全球客商关注，展现了“中国制造”的风采。
中国北车发布公告称，中国南车和中国北车的合并已经获得国资委批准。中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司两股股价异动一度逼近涨停。
在南车时代电气会议室里，20余名领导及员工聚集，讨论收购英国SMD公司深海机器人业务相关准备工作。收购英国SMD公司是时代电气今年开展的首次海外并购。据介绍，2月初，时代电气与SMD公司正式举行收购仪式，以约1.3亿英镑(约合12亿人民币)，收购该公司100%的股权。
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