涂装车间
江铃涂装生产区域建筑面积9万平方米，是国内汽车行业最大的阴极涂装自动生产线，实施双线并行布置，拥有亚太地区最大的电池槽体（重达650吨），它能最大程度降低电泳车身的尘粒不良率，提高电泳车身涂装品质。规划有90台自动喷涂机器人。其中，大部分是来自杜尔的9轴喷涂机器人。
撼路者的涂装采用了“三涂一烘”技术。在工序上采用三涂层、三烘干的涂装体系，即电泳底漆、中间涂层、面漆涂层。
身首先需要进行电泳底漆，步骤也相当繁琐，热水洗、预脱脂、脱脂、一次水洗、二次水洗、表面调整、磷化、纯水净洗、电泳、浸洗。电泳底漆之后，车身还需要2小时的烘干。烘干过程也是需要经过温度逐渐升高、烧烤再降温。车身用滑橇输送机系统自动化输送。
在电泳喷涂之后，区别于一般工艺的是，撼路者还将进行聒噪优化处理。通过人工加六轴机器人的方法，在车身解封和底盘涂抹密封胶和止震板。以减少车内的噪音与振动。
中涂、面涂全部采用自动机器人喷涂与人工喷涂相结合的方式。基色漆和清漆采用“湿碰湿”2C1B工艺中漆、面漆喷洒室为文丘里式漆雾捕捉系统，中涂、面漆输调漆系统采用管中管恒温装置，在可靠性、先进性和经济性等领域得到保证。
涂装车间喷涂过后
喷涂工艺往往是主机厂工艺中能耗与污染最为严重的工艺环节。小蓝工厂大量采用太阳能技术、雨水收集利用、废气废水的回收再利用，其中废水回收利用率可达到97%。
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