“如果推出电动车，不考虑中国是毫无意义的。”大众汽车品牌中国CEO冯思翰当天表示，大众汽车早已涉猎电动车领域，并要在中国的电动车市场中占据主流地位。
冯思翰的讲话，透出大众想做电动车领域领军者的野心。他希望，购买大众品牌内燃机汽车的用户在选择纯电动汽车时，能够依然想到大众。
曾经为中国摇摆的跨国车企大众汽车，经过一段犹豫期之后，最终决定冒险。6月29日，大众在北京发布了更为清晰的电动车在华战略。
在大众品牌2025战略规划中，新能源汽车的销量目标是100万辆，而中国的销量占比将达到三分之二。也就是说，到2025年全球将有100万消费者购买新能源车，其中65万来自于中国。
此外，中国不仅会为大众贡献巨大的销量，同时也将成为引领大众汽车品牌在全球发展的最大驱动力，而这也是大众选择和江淮汽车进行合作的重要原因之一。
按照计划，大众将在2020年之前推出17款新能源车型以及引入MEB纯电动平台以完成电动车战略布局。在这17款车型中，将会有13款基于现有的MQB、MLB平台进行开发，未来还将会引入MEB平台的4款纯电动I.D.系列车型。此外，大众也在积极与本土上下游企业合作，更加积极适应中国政策。