近年来，自动驾驶成为各大车企和科技公司“炫技”的重点领域，而作为下游的零部件制造商也在使劲浑身解数研发传感技术，抢占自动驾驶的制高点。近期，韩国三星电子、LG电子都表示正大力加强
传感器开发。
据外媒报道，韩国三星电子公司已经选择将图像传感器作为其下一代商业项目，地位仅次于半导体存储器。目前，该公司已经在设备解决方案（DS）部门的System LSI Section部门下建立了一个“传感器业务团队”，并计划主要面向自动驾驶车辆图像传感器市场。
三星电子重组了负责System LSI Section部门CMOS图像传感器（CIS）业务的传感器业务团队，工艺研发由DS部门的代工部门完成，而传感器业务团队则专注于产品规划和销售。
CMOS图像传感器（CIS）可将半导体设备中的光转换成电信号，犹如数码相机或是智能手机中的相机胶卷一样。近年来，配备多个相机镜头的智能手机越来越流行，CMOS图像传感器的需求也在不断增加，并且随着自动驾驶车辆越来越受欢迎，CMOS图像传感器需求将进一步激增，原因在于CMOS图像传感器可以成为自动驾驶车辆的视神经，识别道路和周围环境的实时变化。市场研究公司IC Insights预测，到2022年，图像传感器市场市值预计从2018年的137亿美元增加至190亿美元。
三星电子计划通过其新传感器业务团队，提高其自动驾驶车辆图像传感器的销售能力。2018年10月，该公司在国际汽配展上，推出了
汽车图像传感器品牌ISOCELL Auto和汽车处理器品牌Exynos Auto。ISOCELL Auto品牌的汽车图像传感器比之前移动设备ISOCELL品牌的图像传感器更耐用、更可靠。
三星最近还与特斯拉（Tesla）签署了一项合同，将为特斯拉车辆提供图像传感器。尽管目前该合同对三星销量的影响并不显著，但是却可让三星更容易与其他汽车公司开展业务。为了应对日益增长的需求，三星将其位于韩国华城（Hwaseong）工厂的部分11线DRAM产品转换成了图像传感器产品线。