[系统概述]
经济的发展，不仅加快了高速公路建设的步伐，而且对系统的要求也越来越高。作为高速公路四大机电工程中之一的收费系统，目前是国内高速公路机电工程应用的核心，也是效益发挥最大、最为成熟的系统。
井下采掘点（监测点）分散，并随着生产不断改变；
要求系统安装、维护方便；
系统监测数据准确；
[系统要求]
由于高速公路收费系统需要处在野外高温 /低温、潮湿、电磁、灰尘、振动等复杂的环境条件下不间断、长时间地稳定运行，商用PC机显然难以适应如此条件，要想确保收费系统切实履行自己的收费和监控功能，只能选用工控计算机进行系统控制。选用防潮、防灰尘、防电磁能力更强的工业机箱，选用持续工作时间更长、适应更大温度范围和振动要求的工业CPU卡，选用工业级的各类控制卡和管理模块.
[系统构成]
华北某高速公路经国际招标由美国某公司负责收费系统、监控（安全）系统、供电照明系统、通信系统的建设。其中收费系统设计为 开放式收费，整个收费系统分为三级计算机管理体系，即收费中心（ 管理处设于收费大楼内 ），收费站和收费车道。收费中心通过光纤传播系统与收费站和收费站计算机进行数据通信。（系统结构图）
[系统原理]
由上图可见：整个收费系统主要由收费中心管理系统、收费站管理系统、车道收费系统三部分构成。以上我们虽然分了三部分来对整个收费系统作介绍，但实际上三者是一个有机的整体。收费中心对整个收费系统进行控制；收费站汇总收费道数据并在收费中心和收费车道之间实现数据传递；收费车道按照收费中心的要求对过往车辆实施正确的收费，并上传收费数据和交通量数据。
[系统框图]
http://www.evoc.com/industry/jiaottong/jiaottong1.htm
[系统配置]
车道控制机：IPC-6806/IPC－370VDF/CPU PIII700/
内存64M/硬盘30G
中心服务器：IPC－880/FSC－1621VD/CPU PIII850/
内存256M/硬盘70G
收费服务器：IPC-810/IPC-370VDF/CPU PIII700/
内存64M/硬盘40G
[系统评价]
美国某公司在进行该条高速公路各系统建设时，充分考虑了华北地区恶劣复杂的各项环境因素，考察了众多的工控产品生产商。研祥智能股份最终凭借多年来在工控界的表现证明了自己的实力，赢得了订单。整个收费系统选用 "EVOC"IPC-6806、IPC－－880工控机作为图像处理计算机、收费管理计算机和车道收费机；选用 IPC-810 工控机作为数据处理计算机、IC卡管理计算机；选用FSC-621VD、IPC-68ⅡVDF（B）CPU卡，PCL-725 八通道继电器输出和光隔离数字输入卡、EWS-843P工作站、ARK系列模块等工控产品组成整个控制系统，从而实现在华北的自然条件下，长时间、不间断地进行准确的车辆收费。