铁路沿线的车站和众多的售货亭需要多种多样的服务,需要保持与控制中心与自动化控制车站的联络,所以建设了一个基于以太网标准的数据通讯网络.
网络的实用性是十分重要的,所以在一些关键站点上的网络冗余设计和工业标准的设备保证了苏黎世铁路运输中心的平稳运行.
项目参数
. 车站内现有65个自动控制站
. 车站外现有5个自动控制系统
. 控制用计算机采用冗余方式连接
. 为能耗支出进行能耗计量
项目需求
. 整个网络基于以太网结构
. 光纤连接遵循100BASE-FX标准
双绞线连接遵循100BASE-TX标准
. 与其它车站的连接采用帧中继的方式
. 远程连接采用ISDN方式
. 提供笔记本电脑接入控制站的连接方式
解决方案
使用MACH3002交换机, 光纤和双绞线接入方式
远程连接使用光纤
交换式100 Mbit/s 连接
路由采用帧中继广域网协议
远程接入采用ISDN
使用Linux 服务器操作系统
使用APROL控制系统软件,提供以下功能:
– 与自动控制站的通讯
– 信息的输出与报警
– 控制
– 能耗计算
– 数据分析
通过个人电脑操作
能耗数据输出
系统特性
– 2 台控制用计算机
– 1 台MACH3002交换机,千兆位交换能力
– 3 台X4000多协议路由器
– 6 台RS2-FX/FX交换机
– 9 台RS2-TX/TX交换机
选用赫斯曼产品的理由
. 全系列产品
. 扩展性好
. 工业标准产品