当前位置:自动化网>上海耀亮自动化有限公司门户>应用案例>EPS电源在三相动力负载中的应用

EPS电源在三相动力负载中的应用

发布时间:2017-04-19 11:53   类型:技术前沿   人浏览
1、EPS应急电源逆变投入的依据
    EPS应急电源什么时候由市电切换到逆变供电,逆变供电到哪一台设备 ,对于一开一备的机组而言,在EPS电源设计时都是要精心考虑的。对于一开一备的用电设备电源取自供电系统中两段不同的母线,这两段母线的电压作为EPS应急电源逆变是否启动的依据;掉电之前开的是哪台泵,事故掉电以后还要运行哪台泵;单台低压设备,掉电之前无论是否运行,掉电之后都应立即启动,如事故油泵和中压锅炉水循环泵等。这种控制方式能够保证设备掉电后不中断运行 。
    2、选用变频型并具有频率跟踪功能的逆变器
    由于电动机直接启动电流很大,一级负荷中又有一些大容量的电气设备,如75kW,132kW、200kW等设备。事故时电动机如果采用全压直接启动,需要增加好几倍EPS应急电源的容量,很不经济;而采用变频启动就可以大大降低电动机的启动电流,1:1选择EPS应急电源的容量,从而大大减小应急电源的投资。
    逆变器是整个应急电源的核心部件。其供电的可靠性直接关系到EPS电源工作的成败。在做方案时,建议选择比电动机额定功率大一级的逆变器,用以提高EPS电源的过载能力,增强可靠性。
    3、蓄电池采用多组并联、分柜管理
    蓄电池是EPS应急系统供电时的能量来源,是关键部件之一。为了保证EPS电源供电的可靠性,采取了所有电池组并联运行的方案。这样做的好处是,一组蓄电池故障退出运行,不至于影响应急状态下EPS电源的正常运行,从电源上保证了EPS电源工作的可靠性。但是多组蓄电池并联运行时会导致蓄电池组之间产生环流以及出现蓄电池充放电不均衡的问题。针对这一问题,从以下几个方面加以解决 :
    (1)选择统一品牌、统一规格的蓄电池;
    (2)确保每节电池连接线的规格和长度完全一致;
    (3)确保每组电池与EPS电源主机连接线的规格完全一致;
    (4)每组电池均采用2台充电器充电,每台充电器采用功率二极管隔离各组电池问的汇流。
    4、市电向逆变转换的切换时间不宜过短
    市电向逆变转换的切换时问很重要。如果切换时间过短,电动机的转速下降还不很明显,若投入逆变器,可能会导致逆变器过电压跳闸,甚至会损害 IGBT功率器件。切换时间应视电动机带载掉电后惯性运动的时间长短而定。惯性运动时间越长,切换时间就越长;惯性运动时间短,切换时间也要相应缩短。切换时间一般在0.2~1S之间选择,并通过在额定负荷下进一步测试而确定。一般控制在跟踪频率30Hz左右为好。若设备对切换时间要求不高,时间可根据现场实际情况调整。
    5、EPS电源要有一个完善的操作和控制系统
    一个工作可靠、性能优良的EPS电源控制系统必须能够对市电电压、电池电压、充电器和逆变器的状态、负载电流、控制指令等多项重要参数实时监控 ,并能按照正确的控制逻辑向各功能单元发出控制指令,同时还要有一个较为友好的用户操作界面,实现计算机的远程监控。我公司运用后台监控系统,通过modbus通信方式,实时监控EPS应急电源的运行状态,操作技术人员在控制室就可以很方便地了解EPS电源的运行状况,智能化程度相对较高。
    6、采用 EPS电源的经济效益
    当前我国经济快速发展,供电安全问题日益突出。柴油发电机作为传统应急电源依然在现代工业领域还有着广泛的应用,而EPS应急电源以其特有的经济性、独特性日益被众多企业认识和采用。

本文地址:http://www.ca800.com/apply/d_1nvfoqvhindg5_1.html

拷贝地址

版权声明:版权归中国自动化网所有,转载请注明出处!

留言反馈
  • 评价:

  • 关于:

  • 联系人:

  • 联系电话:

  • 联系邮箱:

  • 需求意向:

  • 验证码:

    看不清楚?