市场分析

随着技术的进步，工业机器人的应用领域也在快速扩张，相比于新一代的工人，企业更喜欢用吃苦耐劳、不要工资的工业机器人，工业机器人在各个行业开花结果，广泛应用。下面，盘点一下工业机器人广泛应用的十大领域。

作为现代电子设备中应用广泛的一类电子元件，传感器年增速超过15，预计5年后产值将达1200亿元。2013年，世界各国的设备及系统相关企业欲建立每年使用1万亿个传感器的社会“Trillion Sensors Universe”。中国传感器的市场近几年一直持续增长，增长速度超过15%。

服务机器人是一种半自主或全自主工作的机器人，它能完成有意于人类健康的服务工作，但不包括从事生产的设备。有数据显示，目前世界上至少有48个国家在发展机器人，其中25个国家已涉足服务型机器人开发。目前全球服务机器人市场的销量突破了300万台，销售额近50亿美元。我国服务机器人发展与日本、美国等国家相比起步较晚，与发达国家绝对差距还比较大，但是面临着比较大的机遇和发展空间。

2015年这些国际厂商在中国产能将超过55000台/年，同时保守估算国内主要的三家机器人本体厂商的产能将会分别达到1000台/年以上，总计3000台/年。粗略分析下来，2015年这些厂商总共能供应工业机器人本体能力为56500台/年，这个数据还不包括本土的新厂商，国际小厂商和可能的新进入者。按照IHS的《中国工业机器人市场报告》，2015年市场需求为50000台以上。

中国工业机器人销售处于快速增长阶段，2013年中国已成为全球第一大工业机器人市场，购买机器人数量超过3.6万台，超过日本、美国和德国。机器人产业壮大，需要在伺服、集成控制等领域相继取得突破。目前，我国在伺服电机等领域依然处于待突破阶段，未来发展空间巨大。

2013年，我国工业用机器人购买量再上新台阶，超过3.6万台，首次并且以“大比分”超过素有“机器人王国”之称的日本，成为全球最大的机器人购买国。如此巨大的市场蛋糕背后，隐藏着怎样的专利布局?制约中国工业机器人发展的瓶颈是什么，又该如何去突破?工业机器人的核心部件包括机器人本体、减速器、伺服电机、控制系统等4个部分。

工业自动化软件目前从应用功能来看已接近成型，在控制系统编程、生产过程以及设备监控、制造智能、生产管理等方面都已有成熟的软件产品和解决方案。不论是工业领域的管理软件，抑或是控制层面的软件，软件重要性日益凸显。未来，自动化软件的发展将主要表现为如下一些特征。

一个新的报告显示了中国工业网络技术的使用情况。2012年工业以太网和现场总线技术中国市场中共增长了18万个节点，其中现场总线技术的节点约1500万，以太网的新节点约300万。在中国，国际品牌都相当有影响力。这也适用于工业网络协议，因为他们大多有自己配套企业。例如，在中国最流行的现场总线协议是Profibus和CC-Link，由西门子和三菱分别发展和推广的，却在中国占有大量市场份额

巴西世界杯鏖战正酣，在开幕式上，身穿骨骼机器人的截瘫患者开出的第一脚球，揭开了机器人应用的冰山一角。作为全球增长最快的工业机器人市场，中国借助其支撑传统制造业升级。不过，伴随而生的技术困局及产能过剩风险，成为目前应用推广的最大障碍。

中国机器人产业联盟近日发布2013年中国工业机器人市场统计数据。据了解，这是中国机器人产业联盟与国际机器人联合会通过统计信息交换的方式，第一次实现对中国工业机器人市场较为全面的统计。统计显示，2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台，约占全球销量的1/5，总销量超过日本，位居全球第一。我国机器人产业如何迎接挑战。

我国制造业的转型升级，当前面临的国内外困境是：国际金融危机深层次矛盾未除，贸易保护主义抬头，外资开始出现外流;国内劳动力、资本、土地等要素成本持续上涨，人民币升值，出口退税率下调，企业利润遭遇进一步挤压，生存压力加大。

我国工业机器人本体制造技术水平有限，国内客户对于国内本体企业的认可度较低，加之整机产品又缺乏成本优势，因此在选择时自然更青睐于国外品牌。我国将成为机器人的最大市场，但我们的技术和制造业能力能不能应对这场竞争?我们不仅要把我国机器人水平提高上去，而且要尽可能多地占领市场。

从巴西最大城市圣保罗驱车向东80余千米，就到了有20万人口的小城雅卡雷伊，这里是中国奇瑞汽车在巴西的扎根之地。预期今年7月底正式落成的这座汽车制造厂投资额为4亿美元，是奇瑞在海外独资兴建的最大工厂。这标志着中国主流自主车企在巴西和拉美的发展进入了一个新阶段。

6月10日是第二个“全国低碳日”，记者从广东电网获悉，今年以来，电网通过推行节能发电调度，已减排二氧化碳超过200万吨，清洁能源累计发电量超过800亿千瓦时。据悉，今年广东电网还将加强与政府及电动汽车厂商沟通，加快充电桩的建设，或与商家合作建立充电站，直接为巴士更换动力电池。

据报道，欧盟看好制造业发展前景，预计未来将贡献该区域两成左右GDP，而其中汽车行业将是达到该比例的关键部分。