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  • 2015-01-15

    东风日产这几年的新车销量是有目共睹的,熟悉这家厂商的朋友想必都知道之前其在中国的三个生产基地,即广州、襄阳和郑州。而此番投产的是第四个——大连生产基地。为此,东风日产还是挺下本钱的,工厂占地132万平方米,一期总投资额为50亿元人民币。

  • 2015-01-15

    以"产业发展新生态"为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛在北京召开。作为百人会论坛的"战略合作媒体",媒体将会围绕高层论坛及六大专题研讨第一时间现场直击,旨在透过众多重量级嘉宾的视角解读当下中国电动汽车发展自动化系统最具争议的热点话题。以下是戴姆勒大中华区执行副总裁李洁的发言:

  • 2015-01-12

    重庆今年第260万辆汽车下线仪式今天在长安渝北工厂举行。重庆市长黄奇帆说:重庆首次在全国省市汽车产量名列第一。预计明年该市将形成汽车产能400万辆,汽车产销超过300万辆,汽车制造业产值超过4600亿元。

  • 2015-01-09
    “十三五”新能源汽车补贴继续下降

    财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见,意见稿中明确,2016-2020年除燃料电池汽车外,其他车型补助标准将适当“退坡”。其中,2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出,未来新能源汽车补贴的逐步退出,也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

  • 2015-01-06

    2014年是新松的丰收年,他们研发的重载双移动机器人系统是全球首创,能让两个40吨的重载AGV(移动机器人)协同工作,双剑合璧地搬运80吨重的货物。“AGV领域,我们已经做到全球老大了。”曲道奎得意地说,不仅如此,新松的工业机器人今年还开发了多个新产品,其中用于制造业重载搬运的负载500公斤的工业机械手,也填补了中国市场的空白。

  • 2014-12-31

    合肥市机器人产业技术创新战略联盟成立大会正式成立,25家机器人研发院校、企业自此“抱团结盟”,成为合肥工业机器人发展的“智囊团”。合肥工业大学智能技术制造研究院担任联盟理事长单位。

  • 2014-12-29

    近日,力帆河南济源新能源汽车工厂正式投产,据悉,这是力帆全球首座专门生产新能源汽车的工厂。据悉,济源工厂是力帆在全球的第24座工厂,也是力帆首个专门生产新能源汽车的工厂。从项目签约到建成投产,力帆仅仅用了8个月。今年4月1日,力帆控股与河南省济源市政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》,拟投资22亿元在当地建设力帆电动车项目。

  • 2014-12-25

    再过几天,2014年就要成为永恒的历史,这一年对中国电商行业来说无疑是丰收的一年,更是里程碑式的一年。站在年末,回首波澜壮阔的电商史,我们能很容易盘点出如下的重点关键词。

  • 2014-12-24

    IDC今年3月发布的一份报告指出,3D打印已由一种新兴技术逐渐发展成为主流技术,很多企业开始认可并接受该技术带来的成本和生产效益。IDC预测, 从2012年到2017年,全球3D打印市场将出现出货量和销售额的巨大增长,复合年增长率将分别达到59%和29%。在市场快速发展的同时,3D打印正越来越深刻地改变着传统制造业。

  • 2014-12-17

    历时两年多的第三次全国经济普查主要数据16日发布。数据我国规模以上高技术制造业共有企业26894家,比2008年增加1077家;占规模以上制造业企业数的比重为7.8%,比2008年提高1.3个百分点。显示,五年来我国经济总量明显扩大、结构持续优化、效益稳步提高。高技术制造业利润总额占全部制造业的比重为13.1%,比2008年提高0.5个百分点。

  • 2014-12-16

    中国重汽成都王牌商用车公司与湖南南车时代电动汽车股份有限公司签署新能源商用车战略合作协议。重汽王牌公司常务副总经理石建利与南车时代电动汽车公司常务副总刘凌分别代表双方签署了合作协议。

  • 2014-12-15

    abb宣布将向长城汽车股份有限公司提供600余台工业机器人,用于长城汽车位于河北徐水基地二期新厂的新型suv白车身焊装车间。

  • 2014-12-12

    在北京闭幕的2014年中央经济工作会议提出,我国经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化,经济发展进入新常态,正从高速增长转向中高速增长,经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。

  • 2014-12-11

    在日前落幕的珠海航展上,北汽集团便通过一系列的合作协议彰显出其在通航产业再造辉煌的决心。同时也表明,在汽车领域稳步前进的同时,北汽集团已经开始着手打造第二条高端制造产业链。

  • 2014-12-09

    “在中国大陆的工业机器人几乎都是外商品牌”。拓墣产业研究所产业顾问柏德葳近日在上海表示。根据市场统计,中国大陆工业机器人市场为外商厂商所垄断,日系品牌厂商占52%,欧洲厂商占30%,剩余约10%为中国大陆厂商。

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