力帆河南济源新能源汽车工厂正式投产，据悉，这是力帆全球首座专门生产新能源汽车的工厂。
一期年产1万辆车
据悉，济源工厂是力帆在全球的第24座工厂，也是力帆首个专门生产新能源汽车的工厂。从项目签约到建成投产，力帆仅仅用了8个月。
今年4月1日，力帆控股与河南省济源市政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》，拟投资22亿元在当地建设力帆电动车项目。
据了解，此次建成的为项目一期工程，占地130亩，产能为1万辆/年，已建成一条总生产线和一条检测线，后期还将增加冲压、涂装、焊接工艺。项目二期达产后产能将提升到10万辆/年，预计能实现50亿元产值。
力帆集团常务副总裁关锋金表示，河南济源作为全国最大的新能源汽车配套基地之一，集聚着1000多家新能源汽车的零部件配套商，未来，力帆所有的新能源汽车都将搬迁到这里进行生产并实现本地化配套。
本次投产的是力帆首款低速电动轿车320E。该车采用普通家庭电源，充电时间为4~5小时左右；最大时速60公里；最大续航能力可达150公里。价格上，根据配置不同，分别有4.38万元和4.78万元两种。
力帆汽车集团常务副总裁关锋金表示，这款车动力上采用铅酸蓄电池供电，百公里电费只需8块钱，电池可用3年左右，到期还能去售后网点实现以旧换新。产品主演覆盖河南、山东、河北等低速电动车主销市场。
“明年，我们还将有四款新能源汽车产品面世。”关锋金表示，其中一款两座低速电动轿车，预计售价会在2.58万元。
声音
车企迎来“超车”机会
记者调查了解到，如今，我市各路资本已纷纷掘金低速电动车领域。来自重庆市经信委的数据称，据不完全统计，我市共有10多家企业涉足低速电动车领域，如果产能全部开放，年产量将超过10万台。
力帆集团董事长尹明善昨日表示，国产燃油车目前较国外差距较大，而国产电动车则基本和国外同步发展，这给了国内车企弯道超车的机会。他表示，低速电动车采用铅酸蓄电池，成本低，无需国家补贴就能让老百姓开得起，且铅酸蓄电池的生产和回收都可控，也不会造成环境污染。