菲律宾克拉克机场竞争联邦快递亚太区转运中心落败
关于联邦快递亚太区转运中心选址的“拉锯战”终于要结束了。广东机场管理集团总裁张春林昨日透露，目前广州新白云机场已经与联邦快递签订了意向性协议和框架协议，预计今年8月份能够得到有关部门的最后批准。至此，广州新白云机场终于击败了菲律宾的克拉克机场，引入联邦快递已是“板上钉钉”。
张春林介绍，目前双方已经进行了多轮的谈判，基本达成了共识，只剩下一个具有法律效力的合同需要签署。“我们计划2006年8月份开始动工兴建转运中心及配套设施，2008年10月份投入使用。按照这个时间表倒排，双方必须在今年完全敲定此事。”张春林进一步介绍，新建的设施投资运算为15亿元人民币，包括滑行道、联络道、货机坪、货运处理仓库以及第三条跑道征地的1/3。
有关联邦快递是否将亚太区转运中心建在广州新白云机场的问题，此前一直没有定论。尽管双方在2003年12月31日正式签订了“合作设立亚太快件转运中心框架协议书”，但是联邦快递对此一直表示，对于亚太区转运中心最后设在哪里，目前尚未确定。此次终于敲定新白云机场，对于广州乃至华南地区的货运将有重大影响。
“一旦联邦快递进驻新白云机场，一年就能为我们新增60万吨的货物吞吐量。”张春林透露，这相当于去年广州新白云机场的全年货运吞吐量。他进一步分析，联邦快递将亚太区转运中心设在广州，一方面亚太区的货物将在广州分拣运出；另一方面，亚太区到中国国内的货物也将先运到广州分拣，再运往国内各城市。这将为国内各航空货运企业提供更多的货源和发展机遇。