从今天举行的全省沿海港口工作会议上获悉，未来5年将是我省空前大力发展沿海港航业的阶段，计划最少投资530亿元，努力建设以青岛为龙头，日照、烟台为两翼的3个亿吨大港，建设成大型集装箱、矿石、煤炭和原油四大运输系统，从而成为东北亚航运中心。
在今天的会议上，省政府公布了《关于加快沿海港口发展的意见》，该意见明确了港口发展的目标、任务。从今年到2010年，我省沿海港口计划投资530亿元，力争完成580亿元，如此大的投资比过去50年的总投入还要多得多。未来5年我省将建设泊位159个，新增货物吞吐能力4亿吨，使山东沿海港口货物吞吐量达到6.2亿吨。2010年，我省将初步建成以青岛港为龙头，以日照、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心；建设大型集装箱、矿石、煤炭和原油四大运输系统。
我省对沿海港口群进行了科学规划，合理定位了青岛、日照、烟台等沿海港口功能，青岛港是我国沿海区域性中心港口和集装箱干线港，也是能源、原材料运输重要枢纽，在未来发展上该港要以集装箱运输为重点，全面发展原油、铁矿石、煤炭等大宗散货中转运输，加快区港联动建设，建成多功能、现代化的综合性大港，形成东北亚国际航运中心的核心。日照港是我国北方地区能源、原材料重要中转运输口岸及集装箱支线港，在未来发展上要以煤炭、矿石和原油等大宗散货中转运输为主，兼顾集装箱等其他运输，逐步拓展港口的服务功能，建成现代化的综合性港口，形成东北亚国际航运中心的骨干。烟台港是我国沿海主要港口和发展综合物流的重要港口，是胶东半岛和辽东半岛客货运输通道重要枢纽、北方地区重要集装箱支线港，将来要在巩固发展散杂货等传统优势产业的同时，加快西港区的开发，重点发展矿石、煤炭、原油、集装箱运输，努力建成现代化亿吨大港，形成东北亚国际航运中心的骨干。龙口港争取成为我国北方重要的煤炭运输通道和环渤海地区重要的能源运输基地。威海港是集装箱运输喂给港，莱州、潍坊、东营、滨州等港口是我省沿海交通基础设施重要组成部分，是完善沿海港口布局的必要补充。