9月4日，国家“十五”科技攻关项目——深圳市智能交通系统应用试点示范工程通过了国家智能交通系统协调指挥小组办公室组织的专家验收，这标志着深圳市智能交通系统应用达到了全国领先水平。
据了解，智能交通系统的应用是国家“十五”科技攻关项目，由国家科技部在全国范围内选定9个城市作为智能交通系统应用试点。深圳市现代物流信息系统于2002年5月由深圳市政府向国家科技部提出申请获得批准。经过2年建设时间，已初步建立了为深圳市物流领域相关企业和部门提供电子数据交换及其他信息服务的现代物流信息系统，该系统主要由电子数据交换（EDI）、无线数字集群调度（iDEN）指挥系统组成。
电子数据交换（EDI）系统是现代物流信息系统的基础平台，其服务已覆盖了盐田、蛇口、赤湾集装箱码头及东方海外等30多家国内外主要船公司，航空快件及邮件快件的EDI申报系统。通过这个公共平台，深圳海关、深圳出入境检验检疫局、深圳海事局等政府部门与企业能实现电子数据交换、传输和增值物流信息共享；无线数字集群调度（iDEN）指挥系统包括“智能交通深ITS车辆终端系统”的研发，实现了GPS定位、图像传输、自动报警于一体的城市公共交通车辆的智能管理研究，以及“深圳iDEN系统全网无人值守故障监控报警系统”等。
深圳市智能运输中心有关负责人介绍，深圳市智能交通系统的应用，将使深圳的物流运作速度能够跟国际同步，电子报关可在几分钟内完成。一艘可以装几千个集装箱的特大班轮，在深圳港的停留时间，由原来的2天已经可以缩短到半天时间，空箱在码头停留的时间将由原来的2-3天缩短到零，系统的有效应用将最大限度地提高港口的吞吐量，满足深圳港口飞速的发展。