中部崛起，交通先行。近年来，安徽省优先加大交通基础设施建设投入，交通设施规模总量快速增长，交通网络覆盖面和通达深度大幅提升，以干线铁路、高速公路、主要航道和重点机场为骨架的现代综合交通体系加快形成，正逐步成为中部地区重要的交通枢纽。
安徽省虽地处中部地区，但与东部沿海发达地区特别是长三角山水相连，在中部诸省具有承东启西的地理优势。要把这种得天独厚的区位优势转化为经济优势和发展强势，必须加大交通建设力度，建设一个连接南北、贯通东西的交通枢纽，才能实现与全国经济发展接轨，更有效地承接国内外产业和资本转移，加速安徽推进跨越式发展步伐。
根据安徽省日前公布的“十一五”规划纲要，为安徽交通建设描绘出更加美好的蓝图。未来五年，安徽省将加大交通基础设施投入，加强东向通道、沿江和跨江综合通道、合肥辐射通道、皖南旅游通道、煤炭运输通道、长江黄金水道等通道建设，新建铁路1000公里以上、高速公路2000公里，建立与长三角经济圈一体化的综合交通体系。到2010年，全省基本形成以合肥、芜湖、蚌埠、阜阳、安庆、黄山为主要交通枢纽的综合交通体系，力争使一半以上的省辖市进入以上海为中心的“三小时经济圈”。