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旧金山向来被视为”不受限制的科技财富之都“，这里不久前刚刚迎来了新奇的快递机器人，递送连帽衫和价值29美元的面包等物。然而12月5日，旧金山监事会投票决定，严格限制这些在人行道上滚动的机器，虽然它们可以自动避开狗和街头艺人等障碍物。
作为全球机器人行业重要的细分领域，近年来服务机器人技术已经取得了长足的进步和发展。随着国家政策和市场需求的推动，服务型机器人产业已经迎来了重要的机遇期，有着更广阔的发展空间。这从服务机器人在快递物流行业的“作为”便可见一斑。
6月19日上午，东航物流混改协议签约仪式在上海举行。传言多时的东航物流混改方案终于落定，六个股东方悉数亮相。据了解，本次混改方案东航集团放弃持有绝对控股权，仅持有股比45%，而另外55%分散在联想控股、绿地集团、普洛斯和德邦物流身上，其中德邦入股5%，股比与普洛斯持平。中国物物流学会特约研究员杨达卿同时认为，
互联网的普及促进了电子商务的蓬勃发展，带给了中国快递行业的飞速发展。短短十年时间，中国快递业就完成了对美国100年积累的超越。目前，中国已成为全球第一快递大国——快递物流已成为中国经济转型的新引擎。
智慧物流是利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，与移动互联网、云计算、大数据、物联网等新兴技术密切相关，为快递业带来更加智能的“大脑”。
对于车速方面，意见稿规定“快递三轮车最高车速不应大于15 km/h”，起步4秒内的加速度不应大于5km/h。同时，意见稿还要求“快递三轮车控制器在技术特性上应有防改装设计”。
促进企业向机械化生产转型，成为了顺丰在快递老本行上的大动作。近日，顺丰斥巨资在宁波建设大型仓储中转站，试水自动分拣带，建立行业的新秩序。
欣巴科技技术合伙人刘总认为，目前国内快递行业自动化程度较低。去年，顺丰投入21亿元左右进行自动化物流改造，其他“四通一达”的自动化基础较弱。据预测，2016年快递行业自动化物流投入将超过50亿元！
8日下午，国际快递集团TNT在华全资子公司天地华宇集团在广州宣布，建成中国首个全国公路定日快运递送网络，这个涵盖中国主要经济与商业地区的网络可确保分布在全国各地的客户享受到天地华宇准时、安全、稳定的定日公路快运服务。 在推出“定日达”全国公路快运服务一年时间里，天地华宇迅速建立起一个稳定、安全的
在重庆参加“渝洽会”的荷兰TNT公司北亚区董事总经理德瑞克接受本报记者专访时表示，TNT将逐步加大在重庆的投资力度，旗下的亚洲陆运网将尽快覆盖重庆。拓展内地公路网络特别是内陆公路与国际运输线路相连接，是TNT的战略核心。 “当联邦快递把亚太转运中心设在白云机场、UPS把亚洲航空转运中心转至深圳机场、
TNT中国公司战略发展资深副总裁庞复兴曾对《商务周刊》形容过TNT的性格：“不按常理出牌和出牌方式比别人多，以保持高赢利和对投资者的高回报，是TNT的竞争优势。” 在即将过去的2006年，TNT在全球和中国市场的战略转型再次让市场领略了TNT这种不按常理出牌的性格。
3月22日，TNT中国正式在上海外高桥保税区启用生命科学专用中央转运中心。该中心投资额达到100万欧元。将成为中国医疗设备、仪器转运的重要枢纽。 目前中国每年在医疗设备和仪器上的花费约为80亿美元，并以每年15%的速度递增。将在2010年前成为全球第5大医疗保健市
11月28日TNT中国在上海宣布，该公司明年初将启用可大幅节约物流成本的RFID技术。这是国内首家向外界宣布启用RFID技术的快递企业。RFID是一种不同于条形码识别技术的技术，目前采用该技术范围最大的企业是沃尔玛。 RFID助外企抢中国市场 “目前我们已进入第二代技术的第二阶段测试，2006年一
“TNT将在明年第一季度提出针对物流业的RFID（电子标签）可行性方案，并在中国市场正式投入使用。”昨天， TNT 区域商务经理Sybren 对《第一财经日报》表示。目前国际物流巨头DHL、UPS等都在深入研发RFID技术，TNT无疑想在此轮商业竞赛中处于领跑位置。 目前，TNT正在进行第
TNT物流与巴西显示器、CRT和监视器制造商巴西三星电管公司开始了新的为期5年的战略合作。根据该合作关系，TNT物流将负责三星电管工厂从原材料接收到成品派送至客户的整个供应链，并且对整个运输流程进行管理和控制，合同金额达600万欧元。 作为对三星电管的支持，TNT物流计划在2005年第一季度投资70万欧元的作业
全球最大的汽车物流服务供应商之一的TNT集团，昨天宣布将其旗舰版物流解决方案Matrix运输管理系统引入中国，而上海通用汽车公司将成为其首家客户，这意味着TNT开始“分食”通用汽车在华的物流大单。 记者昨天从TNT集团获悉，旨在帮助TNT的客户和业务伙伴提高物流方面的能力和效率的Matrix系统，将正式在中国应用，这个