7月6日上午，中国智能交通杂志社记者、深圳市智能交通行业协会秘书长乔远康先生等一同来到了深圳市城市交通规划研究中心，和深圳市城市交通规划研究中心智能交通研究所关志超所长一起就国内的智能交通行业的发展前景以及协会的发展进行了深入探讨。
关志超所长就国内智能交通行业的现状谈了他自己的看法，他认为现在是智能交通的发展的一个良好的契机，但是国内很多大城市由于各个机构之间的协调问题，使得智能交通发展步伐缓慢。而深圳市就是一个敢于做“第一个吃螃蟹”的，深圳市政府对智能交通的建设赋予高度重视，由市长亲自统筹，市长综合治理办公室专人负责智能交通的工作，这样就最大限度发挥了政府的决策性和权威性，能够最大限度地调动资金、集中人力和物力，使得智能交通建设能够在一个有序的轨道上，有计划有规划地进行。
乔远康秘书长谈到，智能交通建设耗资巨大，系统工程涉及到方方面面。然而大部分城市的智能交通建设都处在一个无规划的状态，行业也缺乏实用的标准，造成了很多企业重复研发，重复投资建设，浪费人力、物力、财力。乔秘书长表示，深圳市智能交通行业协会的成立，目的就是为了“规划”和“标准”，旨在为深圳市的智能交通行业建立一个平台，促进政府和企业之间的沟通和交流，使得智能交通的建设和发展处于一个有目的有规划的有序状态下。此外，双方还就协会和中心的合作交换了意见，以及对协会和《中国智能交通》杂志于11月共同举办的“第三届城市智能交通论坛”进行了探讨和交流。