科技部高新技术司副司长张志宏近日透露，“十一五”期间，“科技部将节能与
新能源汽车列为重大项目并投入20亿元。”但恰恰是这20亿元，启动了我国新能源汽车产业，“根据去年的调研结果显示，仅在新能源汽车电池领域，我国不完全投入就已超过85亿元”，张志宏表示。
在推进新能源汽车产业化方面，张志宏介绍，科技部将坚持“三纵三横”的研发布局，充分整合国家科技资源，推进产业化研发。第一，核心是技术，关键核心的技术和零部件这样配套支持；第二，继续深入示范推广，重点是要探索适合新能源汽车可持续发展的商业模式；第三，要加大充电基础设施科技创新力度，加快基础设施建设，充电基础设施的建设要和我们25个城市的示范推广紧密结合；第四，要进一步加快技术标准研究，完善标准体系；第五，支持组建产业基础创新联盟，培育战略性新兴产业，科技部提出的研究题目我们特别支持，以产学研结合，产业技术联盟方式承担国家任务；第六，要继续完善公共服务平台，加强人才培养。
国务院发展研究中心原副主任陈清泰认为，第一，我国应实施约束性和激励性并重的政策；第二，推进燃油税改革；第三，电动车很难成为近期盈利的亮点，但是产业化孕育期是争夺未来产业领导地位最重要的时期。