中国北车(601299)近期喜报频传,签订了数项重大合同,总金额高达73.32亿元,占公司2012年度营业收入的7.93%。
连签8项重大合同
3日晚间,中国北车发布8项重大合同公告。其中,公司控股子公司长春轨道客车股份有限公司分别与南昌轨道交通集团有限公司、长春市地铁有限责任公司及武汉地铁集团有限公司签订了金额约为人民币7.34亿元、16.41亿元及14.41亿元的地铁车辆供货合同；与中国机械进出口(集团)有限公司签订了出口巴基斯坦发电车买卖和技术转让合同,金额约为人民币2.47亿元。
公司全资子公司齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司与中储粮北方物流有限公司签订了2.19亿元的供货合同,提供L70型粮食漏斗车；与必和必拓铁矿公司签订了1.10亿元的矿石车出口合同；与力拓集团签订了0.46亿元的运煤敞车出口合同；与皮尔巴拉基础设施有限责任公司签订了1.40亿元的矿石车出口合同。
此外,公司全资子公司唐山轨道客车、北京二七轨道交通装备等5家公司也各有斩获,获得广州铁路(集团)公司、中国铁路总公司下属各铁路局等检修合同或多功能综合作业车供货合同。
轨道交通前景看好 未来大单不断
来自中国第二届中国综合铁道产业高峰论坛的数字显示,目前国内已批准建轨道交通的城市达36个。这意味着,中国轨道交通将迎来轨道建设潮。据媒体报道,随着投资项目审批权的下放,我国到2020年要达到近6000公里的规模,投资将达4万亿元。
如此巨大的市场,对中国北车而言无疑是巨大机遇。据了解,目前国内地铁等城轨车辆几乎由中国北车、中国南车两大巨头垄断,今年上半年,上海、广州、西安等地都举行了城轨车辆的招标。
公司一位内部人士对中国证券网记者表示,公司近年来加大了对新市场的开拓力度,除了仍保持长春、西安等传统市场的优势外,今年公司在成都、武汉等南方区域也有巨大突破,均已获得城轨车辆超级大单。
事实上,除了在国内叱咤风云,中国北车也早已悄然进入国际市场。
公开数据显示,全球七大轨道交通巨头已相继公告2012年业绩,中国北车以146.96亿美元的销售收入蝉联第一,中国南车以143.82亿美元的销售收入紧随其后,位列第三名的加拿大庞巴迪只有81.4亿美元。
市场分析人士认为,目前全球轨道交通装备市场的容量为1430亿欧元,其中一半为售后服务,而中国轨道装备企业已经实现铁路机车、铁路货车、城轨车辆以及高速动车组大部件向世界高端市场的全线拓展,并在欧洲成立了联合研发中心。在该人士看来,今后中国北车将在全球获取更多车辆装备和售后服务订单。