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深海载人潜水器系统装备国产化率提高

发布时间:2014-03-17 来源:中国海洋报 类型:行业资讯 人浏览
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国产化 载人潜水器

导  读:

“大洋一号”船时间3月7日清晨,中国大洋第30航次第三航段在我国西南印度洋勘探合同区进行了第一次缆控水下机器人海底作业。经过9个小时的下潜,缆控水下机器人获取到了硫化物样品和小的热液生物。目前深海载人潜水器系统装备的国产化率有待提高,勘探到的深海气水化合物、矿产资源等面临如何开发利用的难题。

“大洋一号”船时间3月7日清晨,中国大洋第30航次第三航段在我国西南印度洋勘探合同区进行了第一次缆控水下机器人海底作业。经过9个小时的下潜,缆控水下机器人获取到了硫化物样品和小的热液生物。摄像机还记录下了“烟囱体”、攀附在岩壁上的生物,并且取了流体和过滤了微生物。

深海载人潜水器系统装备国产化率提高

 

深海载人潜水器系统装备国产化率提高

  未来的海洋装备期待更多本土制造,我国海洋开发起步晚、底子薄,虽然是劣势,却为今后发展留出很多可能性。过去一年,深海科研成果显著,“蛟龙”再次刷新了深潜纪录,这给我国深海科学考察、勘探注入了一针“强心剂”。但是,目前深海载人潜水器系统装备的国产化率有待提高,勘探到的深海气水化合物、矿产资源等面临如何开发利用的难题。


 

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