电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车最核心的部件。其成本占整个电动汽车成本的25%-60%，是一个非常重要的零部件。其在使用过程中产生废热和温度分布不均现象，如不及时排出热量，会导致电池性能下降，影响电池使用寿命。解决电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题有重要意义。
鹰峰电子是国内领先电力电子解决方案供应商，在电动汽车，光伏，风电，工业自动化，智能电网等行业有专业的电力电子解决方案，在锂电池热管理方面，鹰峰电子也有自己的产品与方案。下面小编把方案向大家做个简单介绍：
首先我们看下电池在发热状态下温度的分布图：
电池发热温度分布图
充电电量与温度变化柱形图
充电电压与温度变化曲线图
电池电量与充放电次数对比数据
电池热管理系统散热方式
热管技术
热管是一种传热性极好的人工构件，热管具有导热性能好、结构简单、工作可靠、温度均匀等良好性。
热管的工作液要有较高的汽化潜热、导热系数，合适的饱和压力及沸点，较低的粘度及良好的稳定性。
常温热管工作介质
1KG水的汽化潜热=6 KG水从0°加热到100°所需的热量。
热管工作原理
鹰峰复合超导体平板热管技术特点：密闭复合结构扁管、复合工质、复合毛细结构和密闭扁管真空度：1.0×(10-2～10-3)Pa。
第一阶段：铝挤压型材和铜铝混合散热阶段
第二阶段：普通传统热管技术
第三阶段：均温板和复合超导平板热管散热技术。
上海鹰峰复合超导平板热管，具有独立知识产权的超导传热特性的传热元件。
铝的导热系数：230W/m.k
铜的导热系数：377W/m.k
银的导热系数：412W/m.k
复合超导平板热管
导热系数Y方向>10000W/m.k
X方向> 5000W/m.k
均温板（△T≤3℃）
