“关闭数据接口的背后，本质上是顺丰和菜鸟对物流大数据的话语权争夺。”事实上，伴随此次事件的爆发，让围绕大数据的利益纠葛上升到了一个前所未有的高度，“大数据争夺战”已经开始进入了一个小高潮。
无论是站在大数据前台的物流企业、电商企业、BAT、运营商等，还是关注大数据发展的基础信息化业务的上市公司群体，“重仓”大数据的当前均在为未来布局，围绕大数据的商战势必会层出不穷。BAT等互联网企业，其实是大数据的流量入口，而提供信息化解决方案的那些上市IT公司，是大数据发展的基石。
中关村数字产业联盟副理事长、DCCI互联网研究院院长刘兴亮认为，未来一切生意都是数据的生意，数据将成为主要的资源。如果离开了数据，任何组织的创新基本上是空壳。
●两家争抢的是大数据
在刘兴亮看来，菜鸟和顺丰上演的大戏，从表面上看，两家都说是为了用户信息安全，但实际上，两家争抢的是大数据。
刘兴亮认为，“为了抢夺物流数据的控制权，菜鸟和顺丰不惜上演大战，由此可见大数据的重要性。而关闭数据接口的背后，本质上也是顺丰和菜鸟对物流大数据的话语权争夺。”
事实上，互联网时代大数据的搜集、存储和利用存在巨大的想象空间，还有超乎物流、网购行业本身的潜在商业价值。正因如此，国内互联网三巨头BAT在坐拥数据金矿的基础上，纷纷踏上了大数据的掘金之路。
目前看来，阿里和腾讯在大数据的比赛中遥遥领先，但百度正在追赶。“今天当大家想起来工业革命的时候，你们想到的是瓦特发明了蒸汽机，而不是英国的煤矿。”在近日举行的2017百度联盟峰会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏提到了AI（人工智能）时代的数据与算法之争，将数据和算法比作煤和蒸汽机。
●三大运营商守着数据金矿
事实上，被BAT看重的大数据领域具有巨大的市场潜力。2017年初，工信部正式印发了《大数据产业发展规划（2016~2020年）》，全面部署“十三五”时期大数据产业发展工作，加快建设数据强国，为实现制造强国和网络强国提供强大的产业支撑。工信部预测数据显示，到2020年，大数据相关产品和服务业务收入将突破1万亿元，复合年增长率保持在30%左右。
中国移动早在2016年就率先提出了“大连接”战略。根据中国移动的规划，中移动将做优连接服务、做强连接应用。连接服务结合硬件与管理平台，从管道接入型连接向平台级连接与端到端基础设施服务拓展。
未来五年，中国移动计划针对海量连接管理、复杂计费管理、安全可靠保障、实时运维保障等连接需求，提供包括芯片模组、智能硬件、智能管理平台、云等端到端的一站式服务，以信息化推动生产数字化，深入垂直领域，打造多个十亿级的垂直应用解决方案。
中国电信已推出了“星图”－－金融大数据风控平台，“鲲鹏”－－旅游大数据平台，以及“鲲鹏”－－地产大数据平台等细分产品。目前，中国电信天翼大数据已服务政务、旅游、金融等十大行业，200家政府和企业客户，累积数据量达到30PB，数据条数达到67万亿，解决了政府监管、金融安全、旅游改革等难题。
中国联通则把大数据纳入到集团的重要战略性业务。在内部，中国联通提出以“用大数据再造一个中国联通”的明确定位。
中国联通集团副总经理姜正新表示，中国联通将通过与各行业的紧密合作，实现大数据在产业发展中的作用，推动大“数据+”的发展；将打造大数据开放平台，让更多的企业，特别是中小企业能够方便地开发大数据应用；同时，还将继续在原有的风控、精准营销、用户标签等产品的基础上，不断开发更多的产品应用。
由此可见，大数据正成为继2G语音短信、3G上网、4G视频后，三大运营商又一争夺的新战场。但值得注意的是，他们在该领域共同的对手却是以BAT等为代表的互联网企业。
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