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在9月14日于上海嘉定举行的2020世界智能网联汽车大会上，长三角三省一市的相关部门签署合作协议，共同建设国家级长三角区域车联网先导区。 根据合作协议，长三角三省一市将统筹智能网联汽车产业发展规划，建立一体化工作推进机制，制定统一标准规范体系，加强车联网新型基础设施协同建设，提升交通基础设施智能化水平，推...,交通,智能,智能,智能化,车联网
在9月14日于上海嘉定举行的2020世界智能网联汽车大会上，长三角三省一市的相关部门签署合作协议，共同建设国家级长三角区域车联网先导区。
根据合作协议，长三角三省一市将统筹智能网联汽车产业发展规划，建立一体化工作推进机制，制定统一标准规范体系，加强车联网新型基础设施协同建设，提升交通基础设施智能化水平，推进车路协同技术创新，深化多层次互信互证和全方位互联互通，开展智能网联汽车道路测试、示范应用和试点推广，提高发展规模与水平，吸引全球创新资源，构建开放融合、创新发展的产业生态。
国家级长三角区域车联网先导区发展标准体系，将涵盖统一的智能信号灯、5G通信基站，开发长三角区域标准统一的智能网联汽车高精度地图，统一车联网通信协议、道路交通管理平台和车路协同网络安全防护。
国家级长三角区域车联网先导区新型基础设施建设，涉及在高速公路和城市快速路上构建集感知、通信、计算、信息安全等能力为一体的智能道路环境，基于5G的车路协同车联网大规模验证与应用，G2沪宁、G60沪昆、杭绍甬等智慧高速公路“新基建”的联动等创新课题。在先导区，三省一市还将探索私人、公交、共享、租赁、物流、环卫等领域的智能网联汽车发展模式，引领全国智能网联汽车商业化发展。
上海此次还最新发布了一批智能网联汽车应用场景，以此加速智能网联汽车技术创新成果的转化，为形成可示范、可运行、可推广的产业生态体系提供有力的支撑。上海嘉定区启动智能网联汽车测试道路的全域开放。