近日，全球规模最大的动力电池厂商之一LG
新能源寻求进行规模达12.75万亿韩元（约合108亿美元）的IPO，估值预计可能达到80万亿韩元（约合678亿美元）。此次上市将会刷新韩国最大IPO记录。
这家去年12月刚刚从LG剥离，单独成立的新公司在注册刚满一年之际就要马上通过IPO上市融资，其扩张步伐之快让人不由得感到震惊。
从业绩看，在没有独立运营之前，LG的电池业务在整个LG化学的业务板块的表现就非常出色。根据韩国专业机构数据显示：2020年前三季度，全球电动
汽车电池总装机量同比减少1.3%的情况下，LG化学在全球动力电池市场的总份额同比翻了一倍以上，以24.6%的市占率在全球电动汽车电池市场位居第一位。
LG化学财报显示：LG化学电池业务2020年第三季度营收高达31440亿韩元，环比增长11.4%，同比增长42.3%，成为公司五大业务板块中增长最快的业务。
LG新能源的电池产能的进阶速度也同样飞快，在2021年5月，LG新能源以5.7Gwh的新增装机，成功的超越了宁德时代，拿下了全球动力电池装机量世界第一的宝座。从LG新能源的客户看，包括特斯拉、通用、大众、现代、沃尔沃等车企在内的一大批汽车领军企业坐镇，这也成为其吸金的重要来源。
2021年8月，宁德时代高达582亿元的定向增发，产能再扩大137GWh。随着中国企业加速主导锂电全球化进程，昔日王者的海外动力电池企业代表LG化学也感受到前所未有的压迫感。
一直以来，LG化学和宁德时代是产能规划最大的两家，扩产最为激进，为了应对庞大的产能建设，LG化学计划到2023年资本支出10万亿韩元（约合602亿元）投资到电池业务领域，此时IPO无疑，此举无疑给国内锂电行业带来强大冲击，无论是宁德时代还是比亚迪这样的头部企业，亦或是从事锂电行业的其他公司，都应该严阵以待。
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