列车在线路上运行时,车轮与钢轨之间的摩擦与粘着形成了传递列车牵引力、制动力及导向力的作用。与此同时,轮轨接触过程中的运动状态,以滚动接触为主,并经常伴有滑移现象。因此,轮轨的接触面(踏面)必然产生正常的磨损与各种不正常的损伤。例如,钢轨踏面的垂直磨损、塑性变形以及擦伤、剥离、波形磨损等等。如何准确测量钢轨踏面的平整度已经是铁路安全检测领域的一个重要课题。
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激光二维传感器应用领域
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运行中火车轮缘和轨道磨损的在线测量；火车轮、地铁车轮、电车轮、钢轨等轮廓及平整度在线测量；汽车轮胎、焊缝、汽车门缝等轮廓的在线测量；高精度物体轮廓、二维位移、三维尺寸的在线测量。
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激光二维传感器ZLDS200-250应用于在列车行使过程中实现对车轮轮缘厚、轮辋宽、踏面圆周磨耗、踏面擦伤及剥离等参数的自动测量与检测，准确预报超差车轮的擦伤大小及位置，避免列车事故。
激光二维传感器测量范围：高度250mm，宽度下限50mm, 宽度上限160mm，其线性精度0.15～0.2%；速度3000轮廓线/秒。它使许多复杂型面精确尺寸二维、三维测量变得容易、快捷，它可以在线测量火车运行中轮缘磨损，是火车安全运行重要手段。
激光二维传感器主要特点：
Z轴量程最小3mm，最大300mm；
Z轴最高3um精度；
X轴量程最小5mm，最大240mm；
最快每秒扫描6510个轮廓数据；
无需控制器，直接网口输出(也可选模拟输出)；
有同步输入端，可使多个传感器同步工作；
传感器提供了DLL库，便于开发人员开发应用程序；
保护等级IP67；