电动

根据TrendForce集邦咨询「全球车用PCB市场展望」研究显示，由于PCB在消费性电子应用占比过半，在终端市场需求尚未明显回温的情况下，导致经济逆风对于PCB产业的影响相较其他零部件更明显，预估2023年全球PCB产值约为790亿美元，较2022年衰退5.2%。其中车用PCB市场则逆势成长，主要是受惠于全球电动车渗透率持续提升以及汽车...,PC,电动,应用,PCB

7月11日，经纬恒润与南昌小蓝经开区、江铃汽车集团有限公司 汽车智能电动平台项目合作协议签约仪式在南昌举行。新能源汽车,产业园,

据中国电科消息，随着中国新能源汽车生产量迈入2000万辆大关，中国电科国基南方、55所研制的新能源汽车用650V-1200V碳化硅MOSFET出货量突破1200万只，实现大批量稳定供货。碳化硅MOSFET能让整车性能大幅提升，基于碳化硅的新一代新能源汽车平台，可使充电速度提高5-10倍，续航里程提高8%以上，损耗降低50%。随着Infineon、O...,元件,新能源,电动,应用,新能源汽车,新能源

中国早前宣布管制镓锗出口，旨在保护国家安全。这一决定被普遍认为是针对美国及其盟友的科技围堵而来，并引发了对中国可能限制其他原材料出口的担忧，尤其是中国占全球供应链占主导地位的稀土出口。稀土究竟是什么？2010年，作为对中国渔船与日本海岸警卫队在双方都声称拥有主权的岛屿附近发生相撞事件的回应，中国暂停了对...,风力,电动,安全,202

台积电欧洲总经理Paul de Bot本周在德国路德维希堡举行的第27届汽车电子大会上表示，汽车行业的芯片和采购芯片的方式都变得越来越复杂。 de Bot表示，长期以来，汽车行业一直被认为是技术落后者，只注重落后工艺，但实际上，汽车行业在2022年开始使用5纳米工艺—— 距离5纳米进入量产仅两年。 据All-Elec...,电脑,智能手机,电动,设计,汽车行业

导语：据报道，韩国电池部件生产商大洲电子宣布了其目标，该公司计划到2030年时，使其硅负极材料的收入提升100倍，押注车企将继续寻求让电动汽车获得更高的性能。　　值得一提的是，大洲电子是保时捷Taycan电动汽车的电池部件供应商。　　大洲电子材料(Daejoo Electronic Materials)首席执行官Il-ji Lim表示，预计到2030年，...,新能源,电动,速度,电动汽车

据Yole报道，多家 SiC 厂商宣布了产能扩张计划，以满足未来几年终端系统（尤其是汽车领域）的需求。意法半导体、英飞凌、 Wolfspeed 、 Onsemi 和 ROHM 等领先设备厂商都在各地建设设施。 在 SiC 晶圆层面，更多的项目正在进行中，随着新进入者资源的大量注入，我们看到 SiC的 强劲增长势头。此外，8英寸 SiC平台占技术规...,电器,智能手机,电动,应用,SiC

欧洲汽车制造商 Stellantis 的首席技术官表示，现代汽车的复杂性是该行业在承受能力和重量方面的一个关键问题，这将导致每辆车的芯片数量减少。 Stellantis 的首席技术官 Ned Curic 表示：“它变得太复杂、太昂贵，有些汽车就像神圣的莫利，我不得不请教别人如何启动它。”他在格勒诺布尔举办的 CEA-Leti...,软件,自动化,电动,服务,富士康

随着宽带隙半导体，特别是碳化硅 (SiC) 的兴起，电力电子世界正在经历快速变革。随着对节能和高性能设备的需求不断增长，SiC 日益成为电力电子应用的首选材料。这种转变是由于汽车、可再生能源和数据中心等各行业需要降低能耗、提高可靠性以及最小化电力系统的尺寸和重量而推动的。 碳化硅是硅和碳的化合物，与传统硅基半导...,系统,风力,电动,电力,SiC

在汽车电气化的发展中，碳化硅的应用已经成为行业共识，采用碳化硅二极管以及开关管组成的功率模块相比硅基模块，在应用中能够缩小模块体积50%以上、消减电子转换损耗80%以上。在系统设计中可以简化散热系统，降低热预算，同时减小电容电感体积，从而降低系统综合成本。当然不止电动汽车，在大功率应用中SiC能够发挥的空间很...,系统,交通,电动,应用,混合动力