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发动机是汽车上技术最密集的关键部件，在汽车发动机装配过程中，由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性，发动机装配线就显得尤为重要。发动机装配线是一条对发动机顺序装配的流水线，工位之间的顺序是不可逆的，每个环节的控制既要求可靠又必须灵活。只有这样，才能保证生产的连续性和稳定性。所以，将RFID技术融入到发动机装配线中可以实现高精度、高效率、高柔性和高质量的生产。
本文开发的汽车柔性出入库存储系统是融合了PLC控制器、上位组态软件、数据库管理软件、触摸屏、声音功放系统,通过下位编程实现了信息采集,上位机及PLC控制器控制道岔实现出入库管理,管理人员能够按照计划及时作出出入库响应,其作为一种计划出入库的管理工具,系统具有远程计划控制、本地规则出入库、车型修正的功能,实现了对存储系统最佳的调度管理。
以测试测量系统整体为关注对象的“柔性测试技术”依托更多模块、专利和标准来规范系统的实现过程，确保系统整体功能及性能，从而更好适应不断发展的测试测量需求，这也是泛华测控引领测试测量创新型思维的集中体现。
本文提出了一种基于柔性测试技术的车窗按钮老化测试方案，阐述了其基本的测试原理以及具体软硬件实现方法，该系统已被用于现场测试，证明其运行稳定可靠。
新一代噪声定位分析系统又被称为“声学摄影机”，为大型旋转机械设备故障诊断提供灵活、快速、可靠的解决方案，这也是“柔性测试”技术在声信号领域的一项成功应用。
系统以LabVIEW和TestStand为开发平台，采用高性能的硬件设备，在温度控制、电气控制、运动控制等方面均达到了高精度的测试要求，可满足多种位置传感器的标定和检测要求，具备良好的测试性能和较高的可扩展性。
为了满足ETC（电子节气门）的终检测试要求，开发了双工位的反应时间测试系统。系统以柔性测试技术为核心理念，具有可靠性、灵活性、适用性和可扩展性等特点。
传统的自动控制原理实验的教学设备功能比较单一、操作复杂，灵活性和拓展性相对较弱。针对这一问题，设计开发了一套基于柔性测试技术和ELVIS的自动控制原理实验课件系统。
本文通过对现代军工行业发展的分析，及大量的实际应用案例解析，提出了适应现代军工测试系统需求的设计理念。
点火线圈的质量直接影响汽车的整体性能，本文从系统构成、测试原理、工作状况、软件实现及应用等方面介绍了一种基于“柔性测试”技术并结合虚拟仪器技术设计的汽车点火线圈测试系统。