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回顾过去的几年，电动车的整体发展低于预期，主要原因还是我们在技术方面的判断过于乐观，实际上技术进步的速度低于我们原来的预期。
新能源汽车技术种类繁多，各有优劣，一直以来发展的孰先孰后备受争议。如今，政策制定者对新能源汽车技术路线的态度正在悄然生变
地球几十亿年形成的石油资源，人类不到200年就几乎将其消耗殆尽，为了汽车业的可持续发展，为了人类能长期方便使用汽车，也必须发展新能源汽车产业。
虽然距离事故的发生已经有一段时间，但是来自消费者、业内、车企的热烈讨论仍然继续，除了动力电池的安全性是否成熟可靠，对比亚迪是否应该宽容也成了讨论的焦点。
在近日召开的全国财政节能减排工作会议上，财政部副部长张少春表示，要加快培育发展新能源汽车将成为今年下半年节能减排工作重点。
财政部副部长张少春近日表示，从今年起每年安排10亿-20亿元资金，重点支持新能源汽车产业化及节能汽车技术研发。
财政部副部长张少春提出了今年下半年和明年财政推进节能减排的主要任务。其中，加快培育发展新能源汽车将加快进程。
5月17日，在合肥市政府第99次常务会上，《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见（代拟稿）》（以下简称《若干意见》）获原则通过。
从2007年11月1日开始实行的《新能源汽车准入管理规则》，到2012年3月5日总理在政府工作会议上的报告。有关于新能源汽车的各种政策一直在推动着锂电池行业的发展。
与欧美国家一样，中国迟早会实施碳排放以及车辆油耗限值控制，届时人们会发现，混合动力是真正有效可行的方案。