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2015-06-23
在大热的京津冀一体化布局中，交通一体化将率先发力，铁路、公路、航空、港口间的立体化规划都在执行中。日前，京津冀交通一体化规划已制定完成，未来六年内交通一体化将投入1.5万亿，按自动化产品占比0.5-0.8%粗略估算，自动化将分羹百亿蛋糕。
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2015-06-23
禹王集团各环节实现自动化 1条生产线只需1人管。“营销部接到一张新订单，电脑马上就能将需求分解到原料、生产、包装等环节，产品还能实现全程可追溯。 ”6月12日，禹王集团IT部经理刘希伟指着电脑屏幕上的办公软件说。对于制造业企业而言，“互联网+”是“两化融合”的全面拓展和升级，最核心应用集中在生产环节，在于质量和成本控制。
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2015-06-17
中国中车在全球铁路行业动荡之际登场亮相。在周边地区，中国铁路事业的发展使其在东南亚与日本就合同和影响力直接展开竞争。在更远的海外地区，两国都在关注拟议中的美国加利福尼亚州高铁项目。
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2015-06-16
“最早到2020年，中国或许有80%的普工岗位将被机器人代替”，珠海一机器人产业负责人昨日透露其最新预测，同时，有业界人士直言，机器人发展的终极目标是消灭普工。
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2015-06-15
作为一种高速飞行、使用环境严酷、结构精致复杂的装备，飞机如何实现结构的安全监测，一直是世界性的难题。据了解，光纤光栅传感器可以耐受高电压、抗电磁干扰，将为飞机安全保驾护航。
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2015-06-15
珠三角地区曾经是中国出口加工业最为兴盛的地区，但随着劳动力成本的逐渐攀升，地价日益上涨，珠三角已经难以满足制造企业们扩张的雄心，导致了一大批企业正在往内地迁徙。
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2015-06-12
随着世界排名前两位的轨道交通装备的制造商——中国北车和中国南车合并的尘埃落定，中国中车登上了历史舞台。这也意味着，国企合并已经站在新一轮整合重组的风口，并在中国市场上愈演愈烈。
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2015-06-12
中国高铁技术日新月异，其技术输出海外逐渐赢得国际市场上的认可。近日，中国北车和中国南车合并的中国中车创造了世界上第二大的工业企业，正在打造国家的答案应对世界第一大的通用电气。中国中车，所产生的规模经济效益，将让中国更加积极地为海外铁路的交易竞争。
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2015-06-10
“日企撤离中国”背后：高端制造业日企扩大在华投资。“日企业并非全面撤离中国， 而是正在调整对华投资。”针对近期流传的“日资全面撤离中国”传言，复旦大学金融研究中心主任孙立坚在接受21世纪经济报道专访时明确表示，“日本方面刚宣布了将在11月派出史上最大规模的企业代表团访华，我想这一消息也反映了日资企业对中国的重视。”
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2015-06-09
这次由多个部委联合编制的《中国制造2025》是中国实施制造强国战略的第一个十年行动纲领，是“三步走”战略中的第一步，也是我国首次系统提出制造强国纲领性规划，其包含的内容十分全面。但是，针对具体企业而言，到底如何理解和实现从“制造”到“智造”的转型升级呢？
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2015-06-09
国家政策也利好3D打印设备。随着《中国制造2025》规划的稳步推进，“中国智造”将强势崛起，3D打印必将成为高端装备制造行业的关键环节，为传统产业提供有益补充。那么目前3D打印行业的生存状况如何？未来将以何种方式发展？
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2015-06-05
工信部将2015年智能制造专项项目进行公示，本次公示共有九十四个项目。涵盖研究所、自动化企业、实业生产企业的数字化项目申请。
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2015-06-02
由于中国南车与中国北车A、H股合并均已实施完成，根据方案，合并后新公司将采用新的公司名称。公司已于6月1日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》，变更后的公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”。
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2015-06-02
我国制造业积极发展海外市场。中国家电产业告别了以往“高增长”的态势，进入转型升级阶段，在全球市场上，新兴市场和发达国家市场也呈现出不同的发展格局，有市场观点认为，由于行业动态和竞争格局的变化，主要市场参与者不得不通过重组等手段进行企业整合，以保持自身的可持续性增长。
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2015-05-29
德国铁路公司正考虑未来购买来自中国的列车及配件，该公司董事长哈纳加特日前在接受《法兰克福汇报》采访时表示：“未来3到5年内，亚洲特别是中国将在德国铁路公司的列车及配件采购中扮演关键角色。”