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据了解，Ulrich Kranz在汽车领域有着丰富的经验，在宝马工作长达30年。他离开宝马后，与他人创立了电动汽车初创公司Canoo。自动驾驶,主芯片,ERP系统,互联网,EMS,
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电动汽车驾驶员从公用事业公司获得充电时间信号，从而在可再生能源最充足时加以利用，并充分利用资源，避免浪费。EV电池成为车轮上的能源存储容器，能够在能源需求超出供给时，将多余的电量释放到主电网中。
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ABB电动交通作为电动汽车和充电基础设施领域的领导企业开展了一项新的全球调研发现，尽管儿童在现阶段还无法驾驶汽车，但他们已在推动着电动汽车的变革。调研结果显示，儿童不仅会在环境问题上影响父母，指正他们不环保的行为
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截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆；纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
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近日，广东省能源局印发《关于广东省电动汽车充电基础设施发展“十四五”规划的通知》。《规划》提出，到2025年底，全省累计建成集中式充电站4500座以上，累计建成公共充电桩约25万个，包括公用充电桩约21.7万个、专用充电桩约3.3万个；累计建成高速公路快速充电站约830座，全省高速公路服务区全部建成充电基础设施。
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瑞萨电子宣布面向电动汽车（EV）车载电池管理系统（BMS）设计人员推出符合AUTOSAR标准的复合驱动程序（CDD）软件模块。
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下一代高效能源网络将建立在具有存储能力的可再生能源之上，同时将非常有效地利用由电动汽车、变频电机和高效负载驱动的网络。出色的硅和SiC开关技术、高效可靠的封装和弹性供应链，是未来能实现净零排放的关键驱动力。
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在SiC领域，三菱电机拥有着丰富的产品线：预计在2022年二季度，三菱电机将量产80mΩ-22mΩ的1200V SiC分立器件，采用TO247-4封装，实现了更低的损耗，有望能进一步扩大电动汽车市场的份额。